充電行業(yè)
充電聯(lián)盟：截至5月全國(guó)充電樁保有量129.9萬臺(tái)
2020-06-11 新能源 電動(dòng)車
政策法規(guī)
數(shù)據(jù)發(fā)布
2020年4月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)
2020-06-11 新能源 電動(dòng)車
政策法規(guī)
通知要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池供應(yīng)商要重點(diǎn)對(duì)已售車輛、庫存車輛的防水保護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開展安全隱患排查工作。
2020-06-08 工信部 新能源汽車
用車頻道
對(duì)于純電動(dòng)車主車主來說，充電早已成為了一種用車習(xí)慣，但在使用的過程中，總會(huì)不經(jīng)意間碰到一些糟心的問題，比如充電時(shí)間過長(zhǎng)、充電樁故障、車輛充電失敗等等。
2020-06-05 充電樁 國(guó)標(biāo)充電協(xié)議
乘用車企業(yè)
在過去的5年里特斯拉在中國(guó)150多個(gè)城市部署了2500+個(gè)超級(jí)充電樁以及2400+個(gè)目的地充電樁。
2020-06-04 特斯拉 充電樁
技術(shù)文章
自石墨烯電池的概念提出以來，在數(shù)碼以及新能源車界便不斷有聲音提起。而在不久前，廣汽新能源也宣布自己研發(fā)的量產(chǎn)石墨烯電池已經(jīng)完成裝車測(cè)試，并實(shí)現(xiàn)8分鐘充電85%的“奇跡”，它真的靠譜嗎？
2020-06-04 廣汽新能源 石墨烯電池
乘用車行業(yè)
2020年6月3日，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。
2020-06-03 寶馬中國(guó)
乘用車企業(yè)
5月13日，廣汽新能源對(duì)外宣布了關(guān)于廣汽石墨稀“超級(jí)快充電池”研發(fā)進(jìn)展的消息，在引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注的同時(shí)，也讓不少人由衷為中國(guó)智造點(diǎn)贊。
2020-06-02 廣汽新能源 石墨稀
全國(guó)市場(chǎng)
真正影響新能源電動(dòng)卡車發(fā)展的因素主要為補(bǔ)貼退坡、充電樁不完善、續(xù)航里程短等因素。
2020-06-02 電動(dòng)卡車
充電樁企業(yè)
電王快充有兩大特色，一是產(chǎn)品主推1000V全電壓無觸點(diǎn)恒功率充電系統(tǒng)，二是“充電模塊、充電樁系統(tǒng)、充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”三位一體自主研發(fā)。
2020-06-01 充電樁 電王快充
政策法規(guī)
按照《天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市促進(jìn)汽車消費(fèi)若干措施的通知》（津政辦規(guī)〔2020〕8號(hào)）要求，現(xiàn)發(fā)布新能源汽車充電消費(fèi)券應(yīng)用規(guī)程說明。
2020-05-30 天津 充電消費(fèi)券
乘用車行業(yè)
2020年5月28日，有微博網(wǎng)友曝出一輛秦Pro EV在公共充電站發(fā)生起火的視頻。目前我們尚未得知該車是否處于充電狀態(tài)，起火原因也不得而知，火勢(shì)得到控制后，該車也已被徹底燒毀。
2020-05-28 比亞迪 秦Pro EV
視點(diǎn)
提案內(nèi)容主要圍繞新能源汽車稅收改革、動(dòng)力電池回收利用、充電樁建設(shè)、限購(gòu)指標(biāo)、新能源補(bǔ)貼、插混汽車6個(gè)方面展開。
2020-05-28 兩會(huì) 新能源汽車
充電行業(yè)
上海社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)張兆安建議提高新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率。
2020-05-26 兩會(huì) 充電樁
