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出租/網(wǎng)約市場全產(chǎn)業(yè)鏈盈利得以打通的大環(huán)境下，未來衍生出來的充電和換電兩個主要路徑將從營運效率上開啟新一輪景氣窗口中的市場爭奪。

無論購買純電動車還是插電式混合動力汽車，如何充電一直是大家討論最多的話題，尤其是沒有固定車位、充電樁的情況下，怎樣才能為車輛進行充電？

6月25日下午，省長沈曉明主持召開省政府專題會議，研究我省加快推進清潔能源汽車推廣應(yīng)用及其全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展工作，進一步提高認識，把清潔能源汽車推廣應(yīng)用作為建設(shè)國家生態(tài)文明試驗區(qū)的標(biāo)志性項目之一。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓就如何補齊新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板問題，發(fā)表了各自的觀點。

就目前市場情況來看，政策的推動，新能源汽車的強勁增長，是充電樁市場成為“香餑餑”的驅(qū)動力。充電樁產(chǎn)業(yè)確實具備極大的發(fā)展前景，但因企業(yè)存在運營不當(dāng)、成本難降等問題，導(dǎo)致企業(yè)普遍盈利困難。

2019年新能源補貼政策中，新能源汽車地補將取消，轉(zhuǎn)而補貼充電樁等配套公共基礎(chǔ)設(shè)施，勢必將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來新一輪發(fā)展高峰。

據(jù)媒體報道，今日支付寶新上線了一款名為“螞蟻充電”的小程序。支付寶在這款小程序中整合了全國70%以上的公共充電樁，且通過支付寶可直接使用充電樁。

近日，支付寶上線了名為螞蟻充電的小程序，該程序接入了特來電、星星充電、安悅充電等9個品牌的充電樁，同時支持查看充電樁地圖、查看充電價格、查看充電樁數(shù)量等功能。

為護航新能源車行穩(wěn)致遠，合肥供電公司加快智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，覆蓋新能源私家車、出租車、公交車與高速公路的“十分鐘”快速充電網(wǎng)絡(luò)基本建設(shè)完成。

新能源汽車的充電問題也讓一部分消費者打起了“退堂鼓”，公共充電樁建設(shè)對于新能源汽車的普及推廣尤為重要。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在充電基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、利用率不高、布局不合理、接口不統(tǒng)一等現(xiàn)實問題，亟待建立統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系、提升技術(shù)性能和信息化水平、加強總體建設(shè)并優(yōu)化區(qū)域布局。

近日，由寶馬(購車節(jié))、大眾和戴姆勒等7家德系巨頭聯(lián)合成立的充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺Hubject與四家中國本土關(guān)鍵CPO建立了合作關(guān)系。

近日，德國交通部長朔伊爾表示，德國需在2030年前將電動汽車保有量提升至1000萬輛，并且新增50萬輛電動卡車以及30萬個充電樁，才能實現(xiàn)預(yù)期的減排目標(biāo)。

目前特斯拉提供的充電服務(wù)主要有家庭充電樁、目的地充電站和超級充電站。

工信部發(fā)布開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知，重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。