技術文章
目前能源部的目標是15分鐘內為高能量密度電池(>200）充電，高能量密度電池的充電時間受到鋰沉積、快速升溫和潛在的顆粒開裂等因素的限制，如何解決鋰電池的快速充電問題是極具難度而又意義重大的挑戰。
2019-05-28 鋰電池 充電速度
充電行業
斯拉車主的充電時間有望減少50%。近日，特斯拉宣布，預計今年年底將V3超級充電樁進入中國市場，中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。
2019-05-27 特斯拉 充電時間
視點
近日，在西安大會上，延邊國泰新能源汽車有限公司副總經理趙忠民針對新能源純電動客車在高寒地區低溫運營時，遇到冬季續時里程短、充電時間長、安全風險增加等諸多問題進行分析，并提出解決方案。
2019-05-27 國泰新能源 純電動客車
政策法規
電車資源獲悉,重慶市能源局、重慶市住房和城鄉建設委員會5月23日發布了《重慶市自用充電樁建設使用政策問答》。
2019-05-27 重慶 自用充電樁
充電樁企業
記者獨家獲悉,九城近期將與電動車充電設備及運營平臺提供商驛普樂氏科技有限公司(簡稱“EN+科技”)簽署協議,雙方將成立合資公司,為電動車的城市充電設備及平臺提供產品及運營服務。
2019-05-24 九城 入局
充電行業
重慶市政府印發了《關于加快汽車產業轉型升級的指導意見》，對汽車行業發展提出了目標，即到2020年，年產汽車超過300萬輛，產值超過5400億元。
2019-05-24 重慶市 充電樁
行業動態
5月22日，比亞迪發布關于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告顯示，比亞迪汽車工業有限公司收到深圳市坪山區財政局轉支付的國家新能源補貼款34.58億元。
2019-05-23 比亞迪 新能源汽車補貼
基礎建設
近日，深圳民樂充電站新增172個快充樁正式投入運營。至此，這個由南方電網公司等三家單位運營的電動車充電站已擁有快充樁637個，占地面積2萬平方米，成為全球規模最大的電動車快充站。
2019-05-22 深圳 充電站
充電行業
行業動態
行業動態
大眾汽車（中國）投資有限公司新增對外投資，成立開邁斯新能源科技有限公司，注冊資本8.12億元，法定代表人為蘇偉銘。經營范圍包括：電動汽車充電墻盒及充電樁的開發、設計、生產、銷售；向客戶提供充電服務等。
2019-05-22 大眾汽車 廣汽蔚來
政策法規
電車資源獲悉,深圳市交通運輸局5月15日發布了《政府產權交通場站新能源汽車充電設施安全管理規定(征求意見稿)》。
2019-05-21 新能源汽車 充電設施
技術文章
對于電動汽車來講，起火爆炸是最為嚴重的事件，電芯的過充會直接導致起火爆炸的事件發生，根據ASIL等級的繼承性，這應該也是一個ASIL C或以上的安全目標。
2019-05-21 電動汽車 電芯
乘用車企業
大眾電池最好在還有50%電量的時候充電，而不是用完電再充；當選擇充電方式的時候，選擇正常充電不選擇快充方式，將有利于電池壽命提高，并且電池充電充到80%即可。
2019-05-20 大眾電動汽車 大眾電池組高效充...
政策法規
