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沃爾沃汽車科技基金投資FreeWire公司，旨在推動(dòng)電動(dòng)車充電設(shè)備的發(fā)展。據(jù)沃爾沃的官網(wǎng)信息顯示，2019年所有的新款產(chǎn)品不是混動(dòng)車型，就是純電動(dòng)車型。到2021年，該公司將推出五款純電動(dòng)車型。

自新能源汽車問世以來,里程焦慮的陰影始終籠罩著新能源汽車產(chǎn)業(yè),業(yè)內(nèi)將焦點(diǎn)放在“續(xù)航里程”與“充電”問題上，隨著電池技術(shù)的不斷提升，續(xù)航里程有所增長(zhǎng)，而充電難問題卻是令不少潛在用戶望而止步更重要的原因。

據(jù)悉，電動(dòng)車的充電難題在Taycan身上將不復(fù)存在，在使用保時(shí)捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續(xù)航100公里，15分鐘可充電80%。

影響電池成本和性能的關(guān)鍵因素主要有四個(gè)方面,分別是:電池材料、生產(chǎn)能力、電池容量和充電速度。本篇主要介紹電池材料對(duì)電池成本和性能的影響。

天津發(fā)布了《天津市加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2018-2020)》,2018-2020三年間,全市新增公共充電樁12000臺(tái),總數(shù)達(dá)到20000臺(tái)。

美國最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商EVgo宣布，已經(jīng)與現(xiàn)代起亞簽訂了一份長(zhǎng)期合同，將會(huì)把EVgo充電網(wǎng)絡(luò)充電樁的名單直接整合至現(xiàn)代KONA EV和起亞極睿EV兩款產(chǎn)品的信息娛樂系統(tǒng)中。

據(jù)外媒報(bào)道，為幫助電動(dòng)汽車駕駛員準(zhǔn)確定位到充電地點(diǎn)，博世（Bosch）正與德國網(wǎng)站clever-tanken.de合作。

還有不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車生產(chǎn)，汽車將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車的終極模式——純電動(dòng)汽車。

電車資源獲悉,武漢市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于對(duì)2018年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金擬發(fā)放計(jì)劃(第一批)進(jìn)行公示的通知》

在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

近日，中國石化與漢龍通達(dá)公司“油電車一體化公共服務(wù)站”合作項(xiàng)目啟動(dòng)發(fā)布會(huì)在滬召開。

特斯拉Model S 75D的續(xù)航里程數(shù)約為304英里，相較之下，特斯拉Model S P100D的續(xù)航里程數(shù)為381英里，遠(yuǎn)高于前者。

為了滿足新能源汽車的充電續(xù)航需求，近期，西安航空基地首批20個(gè)充電樁項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)。

換一輛節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新能源汽車不知不覺成為都市人群為“綠色”出力的時(shí)尚選擇。然而,政府補(bǔ)貼開始逐漸減少、2020年將完全取消,充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯,又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。

據(jù)外媒報(bào)道，混動(dòng)版911預(yù)計(jì)將于2022年亮相，它將不會(huì)采用插電混動(dòng)形式、不需要考慮充電問題，與Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid有所不同。