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4月13日上午，記者從省交通投資集團(tuán)有限公司了解到，今年6月底之前，浙江全省將實(shí)現(xiàn)高速路網(wǎng)純電動(dòng)汽車快充充電樁覆蓋率超60%，初步具備為全省高速公路提供純電動(dòng)汽車快充服務(wù)的能力。

2016年新能源汽車進(jìn)入了快速發(fā)展期，即使蒙受“騙補(bǔ)”風(fēng)波的影響，3月份新能源乘用車仍然呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)和環(huán)比高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而1-3月新能源乘用車總體銷量達(dá)到了3.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%。

?產(chǎn)業(yè)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)技術(shù)革新，都會(huì)帶來(lái)行業(yè)的顛覆性變革，而插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀則讓行業(yè)更加變幻莫測(cè)。。

繼《虛擬的充電樁》，在實(shí)地走訪北京市電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的過(guò)程中，我們更發(fā)現(xiàn)，曾在2015年2月公開(kāi)披露將實(shí)施充電設(shè)施補(bǔ)貼制度的北京市，到目前為止電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼下放總金額為零。

年初，宜賓新能源公交車的投用，讓綠色出行覆蓋了全城。近日，記者從四川能投宜賓電力有限公司獲悉，宜賓縣新能源車充電站即將開(kāi)建，預(yù)計(jì)年底建成投用，屆時(shí)所有市民均可以到充電站充電。

筆者11日從省國(guó)土資源廳獲悉，廣東省將把獨(dú)立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，結(jié)合實(shí)際優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉，為破解充電樁進(jìn)小區(qū)難題，國(guó)家能源局組織相關(guān)單位起草了《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電樁及配套設(shè)施建設(shè)的通知（征求意見(jiàn)稿）》。

隨著全球排放法規(guī)的日益收緊，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車無(wú)疑成為今后的發(fā)展方向之一，但續(xù)駛里程短以及如何解決充電是其中最大的難題，目前普遍的做法是不斷加大充電站的建設(shè)。

實(shí)施意見(jiàn)明確，海南省2016至2020年新增和更換的公交車中，新能源公交車比例由50％逐年遞增至90％；2016至2017年，公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛中新能源汽車比例應(yīng)不低于50％。

4月11日，東中環(huán)府東街路口高架橋下，太原供電公司施工人員正在進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁最后的施工。目前太原市正在實(shí)施中的充電樁建設(shè)共計(jì)700余個(gè)充電樁，到本月底太原市將建成2000個(gè)左右充電樁。

較親民的價(jià)格讓特斯拉model 3不再可望而不可及，但產(chǎn)能的緊張卻極有可能成為其銷量增長(zhǎng)的另一個(gè)“緊箍咒”。

未來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)30余個(gè)城市的政府、車企、電力企業(yè)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)等相關(guān)方將通過(guò)協(xié)同配合，形成長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同解決充電基礎(chǔ)設(shè)施中出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

南京金龍計(jì)劃投資80億元在坪山新區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元。

4月8日下午，尚尚電力高低壓電氣設(shè)備制造項(xiàng)目簽約儀式結(jié)束后，緊接著宿豫區(qū)與宿遷市艾倫特科技有限公司城市智能充電樁項(xiàng)目進(jìn)行簽約。

近日，美國(guó)能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無(wú)線充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)20KW的充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主需要做的只是將汽車停在上面。