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2015年，我國計劃建成的充電樁數量將達到24萬個，總量是去年的10倍！在北京，全市已累計建成1500個公用充電樁，且60%以上布局在五環內。那么，國外充電樁建設的現狀如何？是否比我們想象的美好？

現在北京正著手做三件事：一是和百度合作，標識所有充電樁地圖并上線；二是印制北京充電樁地圖，發放給消費者和出租車司機；三是辦充電體驗周活動，聯合所有在京車企，做充電實際體驗，通過發現問題，解決問題。

蚌埠市確定新建禹會服務區、君王服務區南北雙向4座充電站，一期各安裝8個車位、2臺120千瓦直流快速充電樁。現已完成物資和施工、設計等服務類招投標申報工作，7月份設備進場安裝。

青島首個乘用車直流充電樁群在市南區沂水路全面開工建設，標志著青島市實現了乘用車交、直流充電樁的同步發展，為島城綠色出行注入了新動力。

奧迪將計劃在Q7 e-tron車型中搭載一套感應式充電系統，以提高車輛充電時的便利性。

上海即將出臺關于新能源車充電樁進小區的規定。據透露，今后凡是居民在小區有固定或長包車位，物業不可拒絕出具充電樁安裝證明；而對于無固定車位的小區，上海則將鼓勵第三方提供服務。

國家層面的充電設施建設補貼最快將于4月出臺，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚已經證實了這一消息。

力帆620EV純電動車正式上市，全系推出充電版、換電版兩款車型，官方指導價格為23.38萬元和24.98萬元。依據國家政策，購買力帆620EV可享受國家及城市補貼。

截至今年4月7日,山東已累計建成充換電站69座,充電樁1167臺,初步形成以濟南、青島、臨沂、淄博等重點城市為核心節點,以京滬、青銀高速為骨干架構的智能充換電服務網絡。

當我們還在不斷糾結電動車充電問題的時候，一些研究者已經把充電融入到某種生態當中，旨在今后，當電動車被廣泛使用時，電網相應的整合能力提升，能源損耗相應降低。

4月8日，徐州市首個公眾電動汽車充電示范站在科技廣場南側建成，7個充電樁可以為所有符合國標的新能源汽車提供充電服務。

《南昌市建設項目停車配建指標實施評估及調整》正在進行修訂中，南昌市城鄉規劃局將在本修訂稿中明確，城市新建的小區按照不低于總停車位20%的比例規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

寶馬X5 xDrive40e是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動力與xDrive智能全輪驅動系統結合的量產車型，其外形設計與傳統X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充電口。

根據新政制定的目標，到2020年，新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用，全省基本建立覆蓋全省、布局合理、設備先進的充電設施服務網絡，能夠滿足新能源汽車運行需要。

可能大多數人都沒有想到，2015年，電動汽車發展遇到的第一個障礙會是基礎設施的滯后。