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到2025年，超快充車型滲透率會達到16%，到2030年會達到68%，屆時超快充有可能會是未來充電技術的主流。

在新能源汽車高速發展背景下，與其成長密不可分的補能基礎設施建設，成為行業關注的重點。

近日，有車主在社交平臺上發布圖片顯示，深圳一充電站限制插混車型進場充電，該充電站的APP更是直接彈出公告稱，不支持油電混動車及增程車充電。

6月13日，福州鼓樓城投雙下路光儲充檢智能超充站啟用。

6月2日，河北省發展和改革委員會發布《加快推動農村地區充電基礎設施建設 促進新能源汽車下鄉和鄉村振興實施意見》

國投電力1.2億元設新能源子公司 業務含集中式快速充電站

在新能源汽車保有量不斷提升、消費者充電需求猛增的當下，完善充電基礎設施已然成為新能源電動汽車產業高質量發展的關鍵。

寧德時代首席科學家吳凱分享快充領域最新進展：充電不到10分鐘 續航超400公里

安徽省蕪湖市市場監管局、市計量所趕赴灣沚區為新建的充電樁開展現場檢測，確保新建的充電樁投入使用前的計量準確，讓消費者用上“放心樁”。

　近日，廣西賀州、梧州兩地3座電動重型卡車超級充電站同步建成投運。

廣東省發展改革委、廣東省能源局聯合發布《廣東省促進新型儲能電站發展若干措施》

加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

寧德時代董事長曾毓群：2030年全球動力電池及儲能電量規模將超過4.1TWh

6月8日，國家商務部發布《關于組織開展汽車促消費活動的通知》。

6日上午9時10分，三一重卡自主研制的電動重卡魔塔1165從長沙出發，跨越817.5公里路程，歷時13個小時，于次日凌晨1時6分抵達深圳，創造了半掛式電動卡車單次充電行駛最遠距離的世界紀錄。