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商務部今天（8日）發布關于組織開展汽車促消費活動的通知。

有業內人士認為，充電樁的使用應更多考慮社會效益與利用率最大化，品牌專屬充電樁也可拆除“服務圍墻”，開放“破圈”。

國務院日前召開常務會議提出，要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

6月6日，在位于自貢榮縣紹熙公園的新奧新能源充電站內，10余輛新能源汽車一字排開，正在充電。經過多年的建設，全縣境內共有新能源汽車充電設施9處、充電樁60余個，可以實現無人智能化自動充電。

從充電基礎設施運行情況、動力電池發展現狀等方面展開調查，并深入北京、海南兩地，實地探尋新能源汽車長距離出行“滿電”、隨時“滿電”的真實情況。

中國動力：目前氫燃料電池成產線具備小批量生產能力

目前充電樁在建設總量上存在缺口，同時還存在著信息化程度不足、運營維護不到位等問題。

特斯拉充電超時占用費再度引發爭議。

6月6日，來自重慶高速集團消息，為滿足新能源汽車充電需求，重慶全面鋪開全路網充電樁設備布局，截至今年5月底，重慶高速公路已建成投運的充電站達139座，基本實現高速公路每隔50公里一座充電站。

6月7日訊，深圳一充電站限制插混車輛進場充電，該充電站的APP直接發布通告稱：理應支持其充電補能，油電混動汽車充電速度過慢：影響快車充電。

6月6日“一次充電，征戰800KM”，三一魔塔1165電動牽引車道路首航正式發車，是目前電動重卡行業的極限挑戰。

新能源汽車事故上報平臺新系統上線

6月6日，巨灣技研正式發布其自主研發的“鳳凰電池”。

6月2日，北京市城市管理委員會發布《北京市居住區新能源汽車充電“統建統服”試點工作方案》。

近年來，部分城市燃氣公司對充電站/樁有大手筆投資。皖天然氣5日就披露，公司擬收購關聯方資產，并履行相應出資義務，預計累計投資超過10億元。通過上述投資，上市公司將開辟新能源汽車充換電、綜合能源站等相關業務。