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近日，在克萊斯勒Software Day上，我們看到了接近量產版的Airflow EV，Stellantis的首席執行官Carlos Tavares駕駛著該車，向我們展示了一些新功能。

電車資源從外媒獲悉，富士康將與菲亞特克萊斯勒成立合資公司，在中國生產和銷售電動汽車，瞄準中國市場。

在經過數周談判后，標致雪鐵龍集團(以下簡稱PSA集團)與菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)于12月18日正式簽署合并協議。

近日，菲亞特克萊斯勒（下稱：PCA）發布公告稱，其與法國標致雪鐵龍集團（下稱：PSA）簽署了一項具有約束力的合并協議，以促進促進雙方合作計劃的推進。

據外媒報道，菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）當前正在與至少兩家陷入困境的電動汽車初創企業進行談判，其中就包括FF。難道賈躍亭又要逆風翻盤了？

菲亞特克萊斯勒發布公告稱，公司提議與法國競爭對手雷諾進行“變革性”合并，藉此創造出世界第三大汽車制造商，計劃與雷諾合并，兩集團股東各持有合并后的公司50%的股份。

據美國媒體5月7日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)公布最新人事任命，聘請英菲尼迪前高管來領導Jeep品牌的全球團隊。

據外媒報道，近日菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）CEO麥明凱在與投資者的電話會議上表示，FCA已將“基于PSA電動車平臺推出電動車型”納入考慮范圍，來滿足“日益嚴苛的排放法規”。

據《金融時報》報道，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）將向特斯拉支付約18億歐元購買二氧化碳排放額度，以滿足新型排放標準的二氧化碳排放要求，避免在美國和歐洲遭到大額罰款。

據彭博社報道，菲亞特克萊斯勒 （FCA）首席執行官麥明愷（Mike Manley）表示，在未來兩到三年內，與其它汽車制造商在自動化和電氣化項目上進行合作的“機遇非常大”。

日前，我們從外媒獲悉，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）表示將與谷歌、三星公司合作，使旗下全部車型在2022年之前實現車聯網功能，從而提供在線音樂、視頻服務以及面向未來的共享汽車與自動駕駛功能。

新車與國內大指揮官同平臺打造，外觀采用家族式設計語言，動力方面預計繼續搭載3.6L插電混動系統，油耗最低2L/100km，純電模式下續航里程或將略低于68km（現款兩驅版車型數據）。

如今，從許多方面來看，菲亞特-克萊斯勒汽車的都是三大汽車中實力最為強勁的，很大程度上是因為其先于競爭對手率先停止了轎車的生產。

歐洲作為汽車工業的發源地，光芒正在變得黯淡。由于大眾、菲亞特、福特、克萊斯勒、馬自達等汽車制造商的缺席，于10月1日開幕的巴黎車展難掩蕭瑟。

據外媒報道，當地時間10月8日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）表示，為滿足更嚴格的排放規定，該公司目前正推進電氣化計劃，并且已開始準備生產插電混動版Jeep自由俠（Renegade）。