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記者多方核實，今年1月至今，該款汽車銷量近2000輛，已經提車的車主沒有一人拿到免費的滬牌；而在他們購買時，4S店曾許諾最多用完2張臨時牌照（1張臨時牌照有效期一個月）就能夠拿到滬牌。

近日有媒體報道，部分上海車主今年購買了新能源電動汽車，但因新舊政策銜接問題，車主至今無法獲得免費滬牌。

由于政策尚未明朗，大部分車企在等待“靴子落地”，銷售上僅接受預定，只有上汽等車企靠自行墊補方式維持銷售。從目前上海新能源汽車銷售情況看，“免費滬牌”政策依舊是推動新能源汽車銷售的主要因素。

新能源車購車補貼、免費牌照支持、充電樁等公共設施的鋪開……種種政策紅利助推新能源車打開市場。

中國電子信息博覽會（CITE），是由工業和信息化部與深圳市人民政府共同舉辦，展示全球電子信息產業最新產品和技術的國家級平臺.經過三年的成功舉辦

目前市場上從事充電樁制造和配套企業已三百多家（我估計三年內至少增長十倍），上市公司近二十家，商業模式除了給新能源車企配套，就是借助現時國家出臺的補貼政策免費在各大城市建樁

即日起，純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車在我公司臨時占道停車場停放的，均可享受免首2小時停車費的優惠。

日前,記者從上海新能源汽車推進辦公室主任劉建華處獲悉,上海有望延續新能源汽車免費申領滬牌政策,今年上海將會有更多環保、安全性能高的新能源車出現,充電配套設施也將更加完善,市場結構將更加優化。

即日起,純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車在成都的臨時占道停車場停放,均可享受免首2小時停車費的優惠。

針對個別停車點落實不到位的問題,太原市發改委價監局約談了昕寶咪表泊車有限公司、太原市聯順交通服務有限公司、太原市龍城智訊停車資源管理有限公司的負責人,要求其嚴格執行省政府規定,確保惠民政策落實到位。

今年，市政協全會會場——北京國際會議中心西側多了20輛電動汽車。“這些車24小時待命，供委員、政協機關工作人員和媒體記者免費使用。”市政協辦公廳車隊相關負責人介紹說。

青島特來電新能源有限公司計劃在河北省投資19億元,建設新能源汽車充電系統,然而投資遇到各種各樣的困難,業務開展起來一波三折——

記者從哈市政府獲悉，經相關部門測算，哈市新能源汽車推廣應用和產業發展支持政策正式出臺，今后在哈市購買一臺新能源車享受國家和地方補貼總額最高達車輛銷售價格的60%。

成都交投集團將盡快落實相關措施,并表示有需求的新能源車主們可上交個人資料,審核通過后,實現一定程度的臨時占道停車場點免費停放。

記者從國網上海市電力公司獲悉,電動汽車車主申請充電樁接電業務,將可獲得一份免費“充電樁綜合保險”,這也是上海市首次出現涉及充電樁的車輛保險險種。