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記者從美國媒體autoevolution獲悉，繼豐田RAV4混動版車型發布之后，本田即將推出全新一代CR-V車型，新車有望搭載1.5升的VTEC渦輪增壓發動機，并且采用插電式混合動力系統。

記者通過梳理后發現，寶馬未來還將有多款插電混動車將在華投產，分別為寶馬X1、2系旅行、3系、1系三廂以及明年將要國產的X3，以及之諾品牌的全新SUV。

記者從美國媒體Motor1獲悉，捷豹將推出旗下全新SUV車型，并且已接近量產環節。而在動力總成的搭配方面，捷豹全新SUV則有望搭載純電力驅動系統。

目前，我們獲得了一組寶馬全新X1混動版的國內路試諜照。據悉，國產寶馬新X1普通版將下月北京車展亮相，而混動版預計將年內正式發布。

記者從澳洲媒體motoring獲悉，寶馬將以全新一代X5為設計藍本，從而推出搭載插電式混合動力系統的車款，而得益于此套系統的應用，這款插電混動版X5則展現出百公里油耗僅為3.3升的出色表現。

記者從東風風行官方獲悉，東風風行全新電動MPV將于4月25日首發。新車將采用純電力驅動，定位于緊湊型MPV。

記者從東風風行官方獲悉，東風風行將在北京車展上推出多款新車型，包括全新SUV車型SX6、新款菱智以及兩款純電動車型景逸S50 EV與風行S500 EV，而風行F600也將正式上市。

記者從北汽新能源官方獲悉，旗下全新C級純電動車將于北京車展正式發布，續航里程可達到400公里，相比在售車型，其續航能力實現翻倍。

記者從國家知識產權局獲取了保時捷全新電動車型的專利圖和信息，新車在外觀上與概念車保持一致，未來有望成為量產車的設計出行，量產車計劃于2020年正式上市。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，豐田將在紐約車展中推出一款全新插電式混動版車型——普銳斯。

據了解，新款i3則將成為使用全新技術的首款新車，并將于2016年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。

記者從美國媒體leftlanenews獲悉，本田有望于即將開幕的紐約國際車展上正式發布2017款的全新CLARITY FUEL CELL轎車，新車憑借其調教與升級后的出色性能，最終續航可達500公里。

一汽轎車銷售有限公司市場部部長何鐵鍇在與記者溝通時表示：“到今年年底前，一汽奔騰還將推出4款新車，其中既有全新車型又包括換代、改款產品?！睂脮r，一汽奔騰車型陣容的厚度將得到明顯加強。

H7插電式混合動力轎車是中國內地首款搭載深度混合動力系統的C級新能源轎車，是一汽集團的戰略車型之一，計劃于2016年下半年投產。紅旗-EV則是一汽集團全新開發的純電動汽車，計劃于2018年投產。

日前，雪佛蘭發布了一組旗下全新邁銳寶混動版車型的官圖，新車將于即將開幕的紐約車展首發亮相，隨后將于今年夏季上市銷售，起售價為28645美元(約合人民幣18.6萬元)。