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近日，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY發布了全技術路線、全平臺·全系列、全球市場的新能源戰略藍圖，計劃在未來5年內推出超過20款新能源車，屆時新能源年銷量占比將超過40%。

近日，電車資源了解到，造車新勢力拜騰宣布，夏安德正式出任公司首席客戶官，未來其將負責拜騰進入全球市場的推進工作，包括銷售、市場營銷、數字化服務、售后服務以及客戶運營等。

3月11日,彭博社發布消息稱,特斯拉將上調旗下部分車型在全球市場的銷售價格,平均漲價幅度為3%,售價3.5萬美元的Model 3除外。同時,特斯拉關閉的線下門店數量將是此前宣布的一半。

近日，我們通過相關渠道獲悉，吉利GE11將于4月11日于新加坡上市。新車是吉利首款基于全球市場打造的純電動車型，采用了全新的設計語言，并且首次使用了吉利最新的量子銀盾車標。

受益于新能源汽車的快速發展，2017年我國新能源產銷量分別達到79.4萬輛和77.7輛，累計保有量達到近200萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續三年位居世界第一。

據外媒報道，據全球市場洞察公司（Global Market Insights， Inc．）發布的報告顯示，到2024年，鋰離子電池市場的市值將逾600億美元。

據英國汽車雜志報道，大眾至少有兩款全新電動汽車將在美國投產，銷往全球市場。這兩款電動汽車分別為I.D. Buzz和I.D. Crozz的量產車型，定位全球車型，主要目標市場都在美國。

在全球市場日韓企業群強環伺的競爭格局里,中國新能源車的競爭力如何?是否有機會實現彎道超車?

未來，全球市場將隨著我國積分制考核、美國特斯拉產能提升以及全球主流車企的新能源車型集中投放而進入新一輪快速增長期。

4月17日，寶馬集團發布消息：今年第一季度，寶馬集團的新能源車型在全球市場共交付新車超過26,858輛，為全年銷售14萬輛的目標打下堅實的基礎；在中國，寶馬集團電動車的銷量在第一季度增長超過4倍。

根據工業和信息化部的數據，2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續三年位居世界第一。

寶馬集團2017年在中國乃至全球市場新車銷量均創下新高，全球銷量同比增幅超過4％，稅前利潤首次突破百億歐元，達到833.44億元（106.55億歐元）。

近日，工信部公布的數據顯示，我國的新能源汽車和智能網聯汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。

目前電動汽車全球市場份額約為1-2%。研究報告預計,中國將成為21世紀20年代初全球電動汽車市場的有力競爭者,并掌握所有現代技術。

通用計劃在2026年之前使電動車的年銷量達到100萬輛，計劃2023年之前在全球市場上推出20款全新純電動及氫燃料電池車，2019年4月份之前則將發布其中兩款。