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當前全球汽車產業正處于電動化、智能化轉型的關鍵階段，需堅定全球化發展方向

對美國政府最新出臺的針對中國智能網聯汽車軟硬件的禁令，中國汽車工業協會發表嚴正聲明，表示強烈反對。

全球汽車動力領域的年度巔峰盛會——第十三屆中國國際汽車動力系統峰會（IAPS 2025）現已火熱啟動！

近年來，綠色、低碳、智能化成為全球汽車產業發展的新趨勢，也為中德兩國汽車領域的深度合作提供了更廣闊的空間。

四川：到2027年，氫燃料電池汽車、換電重卡示范推廣效應凸顯

本文是北京市人民政府參事室與云河都市研究院合作研究推出的研究成果。通過深入剖析全球汽車產業格局變化，厘清豐田等老牌車企的困境和造車新勢力的優勢，展望汽車產業發展的未來。

工信部：嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，損害全球消費者利益。

2024年3月7日，在2024年九州汽車生態博覽會期間，由鋁車輪質量協會主辦、深圳九州恒業會展傳媒科技有限公司冠名及協辦的“九州杯”第十一屆車輪設計大賽頒獎典禮成功舉辦。

電動化已成為全球汽車產業重要引擎，國內主流動力電池企業將加快節奏布局海外市場。

新能源汽車是全球汽車行業轉型升級、綠色發展的主要方向。

到2025年，全市新能源汽車年產量超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模。

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為“AFS”）的最新數據，截至2月12日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已減產約34.99萬輛汽車。

隨著人工智能、5G、大數據等新一代信息技術的迅猛發展，全球汽車行業正迎來新一輪的技術革命和產業變革。

我國諸多車企和零部件企業已經在全球汽車市場獲得了一定的競爭優勢,最有能力在解決新能源汽車“極寒之問”過程中有所作為。