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面對著正在逐漸發生改變的全球汽車產業，新能源汽車一度被認為是我國汽車產業實現產業升級的重要契機。目前而言，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車市場銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源市場。

大力推進節能新能源汽車是大勢所趨,不僅是全球汽車企業未來爭奪的重要領域,也是有效改善交通擁堵狀況和防治大氣污染的重要手段。

哪怕對國產有著根深蒂固偏見的人也不得不承認，從中國爆發的新能源汽車產業引領了全球汽車產業又一次變革潮流。

15日上午，全國政協十三屆一次會議第三場“委員通道”采訪活動在人民大會堂東門內中央大廳北側舉辦，李彥宏、鄧中翰等多個界別的全國政協委員接受媒體采訪。

在科技變革和產業重構的背景下，全球汽車技術呈現“低碳化、信息化、智能化”發展趨勢。

全球汽車廠商近期對電動車布局呈現加速之勢，除了自身加大研發投入和生產，全球車企之間的合作日漸頻繁。在全球政策層面不斷助推、市場需求持續上升等利好背景下，稀有金屬原材料的爭奪戰也正在上演。

全球汽車廠商近期對電動車布局呈現加速之勢，除了自身加大研發投入和生產，全球車企之間的合作日漸頻繁。在全球政策層面不斷助推、市場需求持續上升等利好背景下，稀有金屬原材料的爭奪戰也正在上演。

在全球汽車市場日漸平穩的今天,吉利算是中國品牌中的一只黑馬,在“走出去”的背景下,吉利算得上是中國第一家國際化的車企。吉利收購奔馳的母公司戴姆勒部分股份一事不是謠傳,而是正在發生的事實。

眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。在這個過程中，汽車的電動化與智能化成為企業發力和行業競爭的焦點。

據外媒報道，IFS全球汽車行業總監Stefan Issing預測，新型數據驅動服務、強大的輕量化材料以及電動汽車充電基礎設施的快速構建將成為2018年影響汽車業的三大行業趨勢。

新能源汽車憑借著獨有的動力驅動系統、低碳零排放、低成本等特點，在國家政策的扶持下，迅速的形成了新能源汽車獨特的產業鏈和生態圈。一時間，新能源汽車成為了全球汽車行業所矚目的焦點。

在加州特斯拉公司的帶動之下，全球汽車行業和新創公司掀起了開發電動車的浪潮，許多國家的政府也在推動電動車。北歐國家挪威在淘汰汽柴油車方面成為全球榜樣，最新統計顯示，該國的電動車銷量已經超過了汽柴油車。

最新調查結果顯示，美國近80%的電動汽車都為租賃的，55%的插電式混動汽車也都是租賃的，而非消費者購買。另外，全球汽車市場僅有1%是電動汽車，而美國占比就更少了。

新能源汽車，憑借其獨有的動力驅動系統、低碳零排放、低成本等顯著特點，在政策的支持下，迅速形成新能源汽車的產業鏈和生態圈，成為全球汽車行業備受關注的“新寵”。

全球汽車電動化浪潮來襲，作為新能源汽車的核心，鋰電池已站上風口浪尖。而作為新能源汽車核心的王者，三元鋰電池已成為鋰電池技術發展的趨勢。到底三元鋰電池有何種魅力呢？又有哪些投資亮點呢？