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近日，在紐約舉行的2017全球汽車大會(huì)上，通用汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra提前公布了一張基于雪佛蘭Bolt打造的全新SUV的預(yù)告圖。

11月8日，就在汽車行業(yè)被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時(shí)，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國(guó)本土一家整車制造商“接觸”。

據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商正為電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)注入活力，如福特和沃爾沃等汽車巨頭最近都表態(tài)，到2019年以后，它們將停止生產(chǎn)化石燃料汽車。

鈷是制造鋰離子電池陰極中最重要的物質(zhì)。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的巨大轉(zhuǎn)變，人們對(duì)這種電池陰極成分的需求直線上升。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)汽車制造商比亞迪股份有限公司預(yù)計(jì)，中國(guó)的新能源汽車轉(zhuǎn)型將在近10年內(nèi)完成。這是一個(gè)積極的時(shí)間表，將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車制造商在全球汽車市場(chǎng)的地位。

隨著該國(guó)在汽車充電樁和研究上投入巨資，并力促車廠發(fā)展電池動(dòng)力車輛，汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)向中國(guó)。

新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)科技角逐的焦點(diǎn)，未來中國(guó)將成為最重要也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，氫能源燃料汽車已經(jīng)成為重要發(fā)展方向。

全球汽車工業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，歐美政府相繼出臺(tái)政策推動(dòng)燃油車向電動(dòng)車的換代，發(fā)達(dá)國(guó)家主要車企加大投入電動(dòng)車布局。

全球汽車新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)到底是向著“電池”還是向著“氫燃料”方向發(fā)展？

預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一，屆時(shí)中國(guó)、美國(guó)和歐洲合計(jì)將占全球電動(dòng)車市場(chǎng)60%以上的份額。

受益于電池價(jià)格不斷下降以及越來越多汽車制造商投入新能源，未來將有更多電動(dòng)車將上路。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一。

全球汽車巨頭動(dòng)力電池的本土化，將可能對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大的影響。國(guó)內(nèi)排名前五的動(dòng)力電池商，也在緊急調(diào)整布局，搶奪時(shí)間窗口。

對(duì)于全球汽車行業(yè)來說，新能源汽車已經(jīng)成為各大廠家未來主要的發(fā)展方向。而對(duì)于國(guó)內(nèi)許多已經(jīng)限牌限購的城市來說，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求量將會(huì)逐步上升，在2017年下半年又有哪些重磅的電動(dòng)汽車讓我們值得期待呢？

為了造車這件事兒，賈躍亭曾放言“即便萬劫不復(fù)，也在所不惜”。后來一語成讖，他所執(zhí)掌的多個(gè)業(yè)務(wù)因?yàn)樵燔囅萑肓饲八从械馁Y金困局，他變賣了自己的資產(chǎn)、質(zhì)押了股權(quán)，甚至辭去了上市公司體系中CEO的職務(wù)。

英媒稱，全球汽車制造商正在努力應(yīng)對(duì)中國(guó)即將出臺(tái)的有關(guān)要求車企生產(chǎn)電動(dòng)汽車的規(guī)則。中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)。