行業(yè)動(dòng)態(tài)
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年以來(lái),歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升超過(guò)40%,目前歐洲的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量已超過(guò)100萬(wàn)輛。
2018-08-29 歐洲 電動(dòng)汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
就全球七大主要汽車(chē)國(guó)家2018年的汽車(chē)發(fā)展指數(shù)來(lái)看，中國(guó)仍保持領(lǐng)先地位，美國(guó)排名上升，與中國(guó)并列首位。日本在行業(yè)與市場(chǎng)兩個(gè)層面上均有增長(zhǎng)，超越德國(guó)，位居第三位。
2018-08-28 2018年 全球
新車(chē)頻道
2018成都車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，作為西南地區(qū)汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，越來(lái)越多的車(chē)企選擇在成都車(chē)展首發(fā)重點(diǎn)車(chē)型。本屆車(chē)展，北汽新能源旗下全球銷(xiāo)冠車(chē)型EC系列的全新升級(jí)車(chē)型——EC3，將正式上市。
2018-08-28 北汽新能源 EC3
乘用車(chē)企業(yè)
8月23日，奧迪全新純電動(dòng)超跑PB18 E-tron全球首發(fā)
2018-08-25 奧迪純電動(dòng)超跑P...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在政策紅利和補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)的助力下，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)取得了一定成績(jī)。其中最突出的莫過(guò)于寧德時(shí)代在2017年坐上了動(dòng)力電池全球銷(xiāo)量冠軍的寶座。
2018-08-24 動(dòng)力電池 高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>
動(dòng)力電池行業(yè)
根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池需求的高增長(zhǎng)將促使未來(lái)四年鋰礦的鋰產(chǎn)量增長(zhǎng)兩倍，新的鋰金屬產(chǎn)能將增加8．6萬(wàn)噸。
2018-08-22 鋰電池 鋰礦
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官民協(xié)議會(huì)提出,到2050年,日本汽車(chē)廠商在全球銷(xiāo)售的新乘用車(chē)都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,即不再銷(xiāo)售純內(nèi)燃機(jī)車(chē)型,轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)。
2018-08-22 日系車(chē) 新能源汽車(chē)
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
展會(huì)共邀請(qǐng)全國(guó)10萬(wàn)家快遞物流企業(yè)，新能源物流車(chē)展特邀全國(guó)新能源物流車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、運(yùn)營(yíng)商及電商企業(yè)與車(chē)企零距離溝通購(gòu)車(chē)事宜。
2018-08-21 新能源物流車(chē)展｜...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
如何看待目前的我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，我想從我國(guó)目前的政策扶持、產(chǎn)銷(xiāo)情況、充電基礎(chǔ)設(shè)施、面臨的問(wèn)題多角度來(lái)闡述這個(gè)問(wèn)題。
2018-08-21 新能源 發(fā)展前景
新車(chē)頻道
繽越是吉利推出的全新A級(jí)SUV，基于自主研發(fā)的BMA全球化模塊化架構(gòu)打造。從工信部獲得一組繽越插電混動(dòng)版實(shí)車(chē)圖，新車(chē)外觀采用“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”家族設(shè)計(jì)理念，配以兩側(cè)犀利的前大燈組，整體造型頗為動(dòng)感。
2018-08-20 繽越插電混動(dòng)版 實(shí)車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
電池市場(chǎng)方面，全球鋰電池穩(wěn)定增長(zhǎng)，鋰動(dòng)力電池占比持續(xù)增加且市場(chǎng)已被中日韓企業(yè)壟斷。中國(guó)鋰電池成為全球消費(fèi)主要市場(chǎng)，占比已經(jīng)超過(guò)一半。
2018-08-17 動(dòng)力電池 產(chǎn)能情況
動(dòng)力電池行業(yè)
中國(guó)動(dòng)力電池業(yè)的洗牌時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始,對(duì)澳洲鋰礦商來(lái)說(shuō),全球最大的市場(chǎng)已發(fā)生了巨變,曾令他們躊躇滿志的成功前景腳下,橫亙著一片深水區(qū),如何涉過(guò),則是未來(lái)幾年繞不過(guò)去的挑戰(zhàn)。
2018-08-16 動(dòng)力電池 澳洲
動(dòng)力電池行業(yè)
無(wú)論是出于政策導(dǎo)向還是更前瞻性的戰(zhàn)略布局,若CATL(寧德時(shí)代)能推出產(chǎn)品品質(zhì)良好穩(wěn)定的高鎳系列電芯電池,必將在鞏固其全球鋰電龍頭地位。
2018-08-16 動(dòng)力電池 高鎳
行業(yè)動(dòng)態(tài)
北京時(shí)間8月15日消息，據(jù)bodyshopbusiness網(wǎng)站報(bào)道，各政府越來(lái)越意識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)在可持續(xù)性、減少環(huán)境污染和改善空氣質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)。
2018-08-15 新能源汽車(chē) 共享
動(dòng)力電池行業(yè)
鋰離子電池商業(yè)化以來(lái)，業(yè)界對(duì)鋰電池的三種封裝路線：方形、軟包和圓柱，孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論從未停止。這三種電池中，有絕對(duì)的贏家嗎？
2018-08-15 鋰離子電池 動(dòng)力電池
