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在全球電動化和清潔能源轉型深度推進趨勢下，鋰電池正快速拓展至乘用車以外的更多元動力領域。

即將步入2025，作為中國“十四五”規劃收官之年，中國能源行業發展也來到了關鍵時刻。

1-10月，全球登記的電動汽車電池總使用量逼近700GWh！

2024年12月12-14日，“一汽解放2025全球合作伙伴+大會”即將在青島召開

全球汽車動力領域的年度巔峰盛會——第十三屆中國國際汽車動力系統峰會（IAPS 2025）現已火熱啟動！

憑借在重卡綠色轉型方面的創新實踐和卓越貢獻，寧德時代騏驥換電入選本次“二十年二十佳案例報告”

比亞迪旗下弗迪電池召開工程機械新品發布會，推出三款全新電池產品。

此次出口的徐工純電動重卡涵蓋純電動牽引車、自卸車、環保垃圾壓縮車等多個品類，無論是產品的整車動力性、載貨能力、經濟性，還是行駛時速、續航里程、快速充換電均獲得了當地客戶的高度評價。

12月3日行業資訊

2024年第三季度全球電動汽車電池裝機總量達到258.5GWh。

挪威即將完成從燃油車向電動汽車的轉型，成為世界上第一個完全銷售電動汽車新車的國家。

在全球技術進步與本土汽車電動化浪潮的雙輪驅動下，國內新能源商用車進入智能化變革“深水區”。

全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。

近年來，我國在新能源汽車領域的技術創新不斷加速，許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局，同時也面臨著錯綜復雜的市場環境

“無憂行遠途 智享創富路”——比亞迪輕卡T5品鑒會。【電車資源】