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燃料電池汽車是業(yè)內公認的傳統(tǒng)燃油車替代最佳解決方案。預計到2030年,我國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場。

得潤電子11月15日晚間公告，公司近日收到控股子公司Meta通知，Meta已被德國寶馬汽車（以下簡稱“寶馬”或“BMW”）指定為寶馬旗下MINI Cooper品牌電動汽車“車載充電機”全球獨家供應商。

中銀證券預測到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh。

當前，環(huán)境和能源是全球面臨的共同挑戰(zhàn)。氫能以其泛在、清潔的特殊稟性成為國際能源變革的重要選擇，也是交通能源轉型的主要方向。

由澤為資訊(SZ&W Group)主辦，上海交通大學智能網聯電動汽車創(chuàng)新中心學術指導的2017全球自動駕駛亞洲峰會（GAV Asia 2017）于11月9-10日在北京希爾頓逸林酒店舉辦。

11月8日，就在汽車行業(yè)被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。

現在一些國外品牌或者商品之所以在中國銷量慘淡也是拜這個原因所賜，就比如我今天要說的一款產品，來自日本汽車品牌日產旗下的車型——聆風。

“第四次零售革命序幕已拉開。今年11.11，我們要在這一趨勢下，以供應鏈創(chuàng)新來贏戰(zhàn)這個全球好物節(jié)！”近日，京東集團副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展部負責人傅兵表示，京東物流備戰(zhàn)2017“11.11”信心滿滿。

新能源汽車的市場前景、發(fā)展趨勢、節(jié)能效應已經形成了全球廣泛共識，近幾年來，我國在新能源汽車產業(yè)的扶持力度不斷加碼，產能規(guī)劃布局、宏觀政策推動、多層次補貼形式等方面不斷形成和完善產業(yè)倒逼與引導機制。

長江汽車攜G20奕勝等多款產品亮相“2017全球未來出行國際展覽會”。

毋庸置疑，近年來亞洲汽車產業(yè)處于持續(xù)高速發(fā)展狀態(tài)。自2009至2016年，依托龐大的銷售市場，中國已然成為全球最大的汽車生產國。

日前，我們從相關渠道獲悉，國產全新寶馬5系長軸距插電混動版（即全新530 Le iPerformance）將于今年11月全球首發(fā)，并在11月17日開幕的廣州車展上正式上市。

野馬汽車將與富臨精工聯手，攜新能源汽車及核心零部件電控電機等產品亮相“2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會”。

11月8日，2017全球硬科技創(chuàng)新大會——新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在陜西省西安市曲江國際會議中心隆重開幕。

記者從福特官方獲悉，2020年前福特將投資310億人民幣，在全球市場推出13款全新電動車型，其中包含一款純電動小型SUV。這款純電動SUV將有望在華實現國產，續(xù)航里程超450公里。