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鋰常被稱為“白色石油”，其需求量預計到2025年將增長3倍，原因是鋰已成為生產高科技設備和電動汽車可充電電池必需成分之一。

日前有海外媒體報道稱，保時捷全新第三代Cayenne將于德國當地時間8月30日全球首發。此前我們曾報道了全新Cayenne車型的路試諜照，新車覆蓋有輕度偽裝，圓潤的設計風格與現款車型相比較為相似。

由于有如此多的中國公司希望進入電池領域，中國政府正在考慮制定政策，以提高電池制造商的最低生產能力，從而進一步加強其作為全球領導者的地位。

數據顯示，2017年6月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量突破十萬臺，同比增幅達38%；上半年累計銷量超過45萬輛，同比增長42%。

黑龍江省級補助資金采取省對市縣(農墾總局)“以獎代補”方式下達。省、市、縣財政新能源公交車購置補貼總額最高不得超過同期中央財政補貼額的50%。

英國石油公司（BP）首席執行官Bob Dudley于本周二（2017年8月1日）宣稱，公司正與數家電動車制造商進行洽談，旨在為旗下遍布全球的加油站網絡中增設電動車充電設備。

日前，有國外媒體曝光了一組本田底盤測試車的路試諜照。據推測，這將是本田全新的插電式混合動力平臺測試車。按照本田的計劃，到2030年，本田在全球市場的銷量中將有三分之二的車型為新能源車型。

日前，我們從官方獲悉，康迪全球鷹K17A-S純電動車型將于8月3日正式上市，新車將基于現款康迪全球鷹K17A進行調整、升級，從而提高自身實力，獲得更多消費者的青睞

此前柴油車在歐洲市場的強勢，讓歐洲市場無法誕生類似特斯拉的純電動公司，而壟斷門之后，以德國為首的歐洲市場將加速電動化推廣，與此同時，中國作為全球第一大電動車市場，也將越來越受到德國車企的倚重。

佐科總統近日表示，為改善氣候和生態環境，順應全球產業發展趨勢，印尼必須迎頭趕上，抓緊研究發展電動汽車。

在當今全球環境惡化的大背景下，各國政府都在積極的推動各種清潔能源來取代過去一直在使用的化石燃料，特別是現代社會中不可缺少的機動車也開始逐步向新能源方向發展，各種混合動力及純電動車型不斷被開發出來。

2017年初，各國主要汽車生產廠商陸續發布了未來在新能源汽車領域的發展規劃。到2025年，各車企在新能源汽車領域的規劃銷量合計將達到570萬~820萬輛。

中國汽車工業協會秘書長助理何鵬在展覽會上說，目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，2016年實現了新能源汽車資源供給能力、年產銷量、保有量、公共類充電樁建設及運營數量多個世界第一。

北京時間7月20日，在聯想全球科技創新大會上，聯想集團宣布與蔚來汽車達成戰略合作，將共同開發智能汽車計算平臺。

現在發展勢頭比較猛的有氫燃料電池車型和純電動車型兩類。孜孜不倦研究和大力推廣氫燃料電池車型的正是日本車企，為什么日本車企鐘愛氫燃料電池車型？氫燃料電池車型真的能pk掉純電動車型嗎？