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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲谝魂嚑I，成為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)的重要載體。以下圖片主要介紹了新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及行業(yè)綜述。

伴隨著“十三五”規(guī)劃的實(shí)施及《中國制造2025》的落地，中國自主品牌正迎來新的發(fā)展良機(jī)。我國自主品牌的崛起，正在改變全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局，將讓全世界更多的消費(fèi)者享受到中國自主品牌汽車帶來的紅利。

據(jù)英國汽車雜志autocar 6月7日報(bào)道，奔馳將于10月巴黎車展上推出一款純電動(dòng)SUV概念車。其量產(chǎn)車的競爭對手鎖定特斯拉Model X、奧迪以及捷豹的電動(dòng)SUV。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲谝魂嚑I，成為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)的重要載體。在國家各項(xiàng)政策的激勵(lì)之下，中國新能源汽車發(fā)展的速度較以往有了跨越式增長。

根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Navigant Research的一份新報(bào)告,全球電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場預(yù)計(jì)從2016年的42.5萬單位增至2025年的250萬單位。

中國作為一個(gè)全球最大的市場,規(guī)模就足以支撐起新能源產(chǎn)業(yè)鏈的生存和發(fā)展。

近日，寧海智能汽車小鎮(zhèn)成為浙江省級示范小鎮(zhèn)，這是寧波市唯一入選的特色小鎮(zhèn)。按規(guī)劃，2015~2017年，小鎮(zhèn)將完成投資60.2億元，實(shí)施新能源汽車整車生產(chǎn)基地、知豆電動(dòng)汽車全球技術(shù)中心等九大類項(xiàng)目。

車主Puzant Ozbag表示,當(dāng)時(shí)他的妻子正試圖將這輛Model X停靠在一家購物中心附近,但汽車突然自動(dòng)加速并撞向了一棟建筑物。

?隨著全球汽車業(yè)電氣化浪潮來襲，汽車制造商推出越來越多的電動(dòng)及混動(dòng)車，使得車用動(dòng)力電池市場水漲船高，尤其是日本、韓國和中國的電池廠商不斷擴(kuò)張，爭奪電動(dòng)及混動(dòng)車的電池配套訂單。

記者日前參加市交委組織召開的深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心成立大會獲悉：深圳已成全球新能源物流車使用量最大的城市。

記者通過北汽新能源官方了解到，未來北汽新能源將以四大核心技術(shù)為基礎(chǔ)，打造兩大平臺、18款產(chǎn)品的全球最豐富的新能源汽車產(chǎn)品矩陣。

據(jù)德國《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道，為從沸沸揚(yáng)揚(yáng)的排放造假丑聞中重振、滿足全球日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求、追趕汽車電動(dòng)化行業(yè)發(fā)展新趨勢，大眾集團(tuán)計(jì)劃斥數(shù)十億巨資建造自己的電池工廠。

Apple Car 雖然算不上什么新詞，但是蘋果花40億元美元砸向汽車研發(fā)，還是頗讓市場震驚的，而且，據(jù)說這一數(shù)字甚至比全球前14名傳統(tǒng)汽車廠商的研發(fā)投入總和都要多。

一石激起千層浪。最近特斯拉將進(jìn)行14億至17億美元的股權(quán)融資，為大眾市場車型Model 3的生產(chǎn)籌集資金，并加速產(chǎn)能擴(kuò)張。特斯拉全球銷售總裁約翰？

據(jù)美國ABI 調(diào)研公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車銷售額預(yù)計(jì)在2021年前增加5倍，達(dá)到580億美元。