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蜂巢能源一季度成功地出貨15000余臺產品，一季度海外出貨占比接近20%。

2023年，深圳全市物流業增加值3522.35億元，同比增長6%，占GDP比重10.18%。

公司已經形成150GWh全球產能規模。

近日，首批10臺徐工礦卡XG110經過近20000公里的漫長航行，安全交付秘魯某特大型礦區。

深圳：力爭全市物流業增加值2025年突破4000億元！

比亞迪首款新能源皮卡將搭載DMO超級混動越野平臺，基于全球市場開發，預計今年內發布。

國資委表示，擬制定新規對三家整車央企的新能源車業務進行單獨考核。

Counterpoint日前發布的報告顯示，2023年中國電動汽車電池市場的增長速度超過大多數其他國家，市場份額占全球市場的三分之二以上。

中國在全球電動汽車電池制造價值鏈的領先地位也將有利于滿足持續增長的市場需求。

誰能率先實現動力電池的零碳化，誰就能在全球市場競爭中占據更有利位置。

工信部：嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，損害全球消費者利益。

從短期來看，歐美車企的“逆電動化”無疑打亂了鋰電企業的出海腳步，形成全球競爭力可能也會向后推遲。而從長期來看，這也給中國企業足夠時間去思考此前遇到出海難題，及時調整策略與解決方案，機遇仍大于挑戰。

4月2日，貨拉拉向港交所提交了新版招股說明書，繼續推動港交所主板上市。

全球首款正向研發電動大VAN遠程超級VAN12.88萬元的起售。

全球最大電量換電重卡——三一重卡江山SE在湖南長沙正式下線，搭載國軒高科魔塔MTB電池。