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又一家新能源“隱形新銳”上市，攪動全球鋰電池行業一池春水。

近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。

12月21日，在廣州舉行的福田奧鈴全球合作伙伴大會上，奧鈴事業部黨委書記、總裁江健莊嚴地宣布了“全年銷量72600臺，同比提升46%”傲人的成績，

東方證券：中國鋰電產業鏈有望受益全球化機遇

市場擔心，這將對電動汽車的銷售業績產生嚴重影響，甚至影響到全球減碳的電動化進程。

歐洲和美國的電動汽車充電公司正在爭奪快速公共充電站的最佳位置。

蔚來董事長李斌：換電業務不是蔚來的包袱，而是護城河

明年初，LEVC將發布全球首創空間導向型技術SOA架構下首款高端純電MPV。

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

本輪融資由全球知名成長基金領投，現有股東繼續跟投。

韓國市場調研機構SNE Research 12月6日發布的數據顯示，今年1至10月全球注冊登記的電動汽車（電動、插電混動、混動）電池裝車量共計552.2吉瓦時（GWh），同比增加44%。

根據近期一份市場供應鏈調查數據顯示，主要受庫存過剩和消費者支出回落的雙重影響，全球貨運衰退將持續到2024年。

中國庭審公開網公示一件海辰儲能和全球動力電池龍頭寧德時代的競業限制糾紛案。

北京建成全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區，啟動3.0階段580平方公里擴區工作，開放自動駕駛測試道路323條1143公里，部署智能網聯乘用車等739臺自動駕駛車輛在區內測試使用。

GGII：全球大圓柱電池已布局產能超450GWh 預計2022-2027年出貨量增長35倍