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當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已逐步具備國際競爭力，與之密切相關(guān)的動力電池技術(shù)也處于全球領(lǐng)先水平。

電動汽車百人會張永偉：2030年中國新能源汽車銷量占比全球預(yù)計為33% 鋰鈷鎳或存一定缺口

10月31日晚，全球動力電池龍頭寧德時代發(fā)布公告表示，寧德時代擬使用不低于人民幣20億元(含本數(shù))且不超過人民幣30億元(含本數(shù))自有資金，將采取集中競價交易方式回購公司部分人民幣普通股A股股份。

預(yù)計到2030年，中國、歐洲和美國的新能源汽車銷量在全球的占比分別是33%、27%、20%。數(shù)據(jù)顯示，目前中國新能源汽車銷量在全球占比過半。

截至2022年，欣旺達(dá)儲能系統(tǒng)累計裝機(jī)量達(dá)到5GWh，產(chǎn)品覆蓋全球40多個國家。

10月30日，全球首家超快充動力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司南沙總部基地建成投產(chǎn)。

10月30日，橙仕汽車宣布完成近10億元B輪融資。

海外建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈潮流正在盛行。

欣旺達(dá)動力與日本儲能電池企業(yè)Power-x簽約合作

10月26日，杭州本土車企零跑科技與跨國企業(yè)斯特蘭蒂斯集團(tuán)在杭達(dá)成戰(zhàn)略合作。

10月25日，韓國電池公司LG新能源（LG Energy Solution）警告稱，由于全球經(jīng)濟(jì)不確定性影響電動汽車的銷售前景，該公司2024年的營收增長將放緩，導(dǎo)致其股價一度下跌超過6%。

石墨是動力電池負(fù)極的常用材料，同時也是新能源汽車、高端裝備制造、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及核電領(lǐng)域的關(guān)鍵資源，名列美國“關(guān)鍵礦物清單”和我國“戰(zhàn)略性礦產(chǎn)名單”。

在北汽雷馳抖音直播間，“越級進(jìn)化 領(lǐng)潮出道”——北汽雷馳新能源MINI皮卡新品線上發(fā)布會如約而至。

2022年，欣旺達(dá)動力電池出貨量達(dá)到12.11GWh，實現(xiàn)營收126.87億元，位列國內(nèi)三元電池裝機(jī)量前三，總裝機(jī)量前五，全球總裝機(jī)量前九。

近日，蜂巢能源與全球知名汽車制造公司Stellantis深化合作，Stellantis集團(tuán)將向蜂巢能源增加總規(guī)模近5.48GWh的PACK電池包采購，用于推動Stellantis集團(tuán)電動化戰(zhàn)略的落地實施，以滿足未來汽車行業(yè)的綠色和可持續(xù)出行技術(shù)需求。