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日本將放寬EV快速充電樁限制以推動普及

1月4日，新京報貝殼財經記者從汽車市場研究機構SNE Research公布的去年前11個月動力電池出貨量數據獲悉，2022年1-11月全球新能源汽車動力電池裝車量為446GWh（吉瓦時），同比增長74.7%。

隨著全球儲能市場進入蓬勃增長的高速發展期，動力電池企業開始加碼布局儲能電池。

SK On將通過發行新股籌集總額為2.8萬億韓元（合21.7億美元）的資金，以擴張其電池業務。

隨著“國補”即將退場，新能源汽車行業內醞釀漲價消息、“搶裝潮”、“搶單潮”此起彼伏。

小米汽車動力電池專利獲授權 可提高電池安全及快充性能

在中國電動汽車百人會主辦的“全球智能汽車產業峰會”上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰稱，智能汽車的價值鏈、供應鏈正在加速重構，對50%以上傳統零部件體系造成沖擊。

12月15日，寧德時代與博世汽車售后宣布正式簽署全球戰略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售后市場。

我國諸多車企和零部件企業已經在全球汽車市場獲得了一定的競爭優勢,最有能力在解決新能源汽車“極寒之問”過程中有所作為。

12月15日晚，嵐圖追光正式首發亮相

研究發現，用于電動汽車和儲能系統的電池平均價格在全球范圍內實際上漲到151美元/kWh，而電池價格近年來每年下跌將近10%。

歐洲、北美等市場新能源汽車也在飛速增長，在碳減排和汽車產業變革驅動下，歐洲、美國等地區都在推行強力的新能源汽車產業發展戰略，對動力電池需求強勁。

寧德時代EVOGO換電服務在貴陽正式啟動

中國正在引領全球汽車變革浪潮，新能源及智能網聯汽車給中國汽車產業帶來了轉型升級走向高質量發展的新機遇。

近日，DEKRA德凱推出首個針對所有類型電動汽車供電設備（Electric Vehicle Service Equipment，EVSE）的網絡安全認證計劃，并成為全球首家提供相關網絡安全認證服務的公司。