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山西鵬飛集團有限公司3日在氫能經濟發展論壇上介紹擬投資780億元布局鵬灣氫港氫能產業園。

寧德時代依舊在榜單中強勢領跑，而比亞迪繼4月和5月后，第三次從LG新能源手中奪得第二的寶座。

固態電池企業輝能科技將投資80億美元建廠 潛在選址包括英法德等多地

寧德時代董事長曾毓群率隊到訪陽光電源集團總部，雙方進行了座談交流，就進一步深化寧德時代與陽光電源在儲能等新能源領域的全球合作進行探討，并正式簽署戰略合作協議。

面對巨大的增量空間，動力電池廠商的故事遠未結束 ，而在動力電池這場全球革命的角力中，中國動力電池廠商正在多維度不斷升級，迎接行業洗牌。

　汽車產業是全球化程度最高的產業之一，汽車也是全球貨物貿易金額最大的商品，對各國的貿易增長和經濟發展都有著重要作用。

文章認為，當歐洲人建立電池和電芯工廠時，他們就會感受到通往獨立的道路還有多遠。因為甚至在電池生產機械制造方面，中國也是全球領導者。

德國汽車動力傳動系統和底盤制造商采埃孚在2022年技術日活動上，全球首發了動力不中斷換擋電驅動系統-CeTrax2，據悉該系統應用于重型商用車, 并將在2023年實行批量供貨。

吉林省：到2025年，力爭全省建成充換電站500座，充電樁數量達到１萬個以上

近日，在北京經開區舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車與億華通聯合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡正式亮相。

LG新能源首席技術官申榮埈在此次“全球產業鏈協同與跨界融通”主論壇上，分享了LG新能源面對全球市場環境變化下協同創新

聯合國開發計劃署署長、聯合國副秘書長阿希姆·施泰納27日透露，全球已經有超過40個國家作出在2050年前停止銷售內燃機汽車的承諾。

8月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司與極氪智能科技有限公司共同宣布極氪是麒麟電池的全球量產首發的品牌。

8月25-28日，2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地召開，大會圍繞“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”達成六點共識，共享機遇、共應挑戰，共創綠色低碳發展新格局。

“共識”準確把握產業發展新趨勢，廣泛凝聚與會各方觀點與智慧，為加快推進碳中和愿景目標下的汽車產業全面電動化轉型、深化全球合作進一步明晰了方向路徑，將為新能源汽車科技創新和產業發展提供新的重要指引。