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無論是時有發生的國際貿易爭端還是新冠疫情以來的“芯荒”，都給各國芯片制造提出了更高的需求。在此背景下，全球經濟體爭相出臺芯片發展戰略，宣布投入天量資金，集中資源

2021年新能源汽車產銷雙雙突破350萬輛，同比都增長了1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。

松下計劃2024財年在日本工廠量產4680電池

吉利商用車集團、杭州隆欣建材有限公司共同承辦,全球首座綠色商砼重卡換電站啟動暨車輛交付儀式在杭州成功舉行。

全球報廢的電動汽車數量預計將從2025年的54萬輛增加到2040年的4636萬輛，預計這些電動汽車的電池廢棄物將從2025年的42GWh增加到2040年的3455GWh，增加80倍以上。

近日，調研機構SNE Research發布最新統計數據，2021年全球各國注冊的電動汽車電池電量總量為296.8GWh，比上年增加一倍多。

2021年，全球氫燃料電池汽車銷量達到1.74 萬輛，同比增長82%。目前，全球氫燃料電池汽車保有量約為5萬輛。

北京冬奧會成為全球的關注焦點，在這場舉世矚目的體育盛會上，氫燃料電池汽車的示范應用也成為行業關注的焦點。

蜂巢能源上饒基地二期20GWh動力電池項目在上饒市經開區正式開工建設。

中汽協：1月新能源汽車銷量43.1萬輛 同比增長1.4倍

在實現規模化、商業化利用方面，氫燃料電池汽車仍面臨著諸多挑戰。

近日，市場研究機構SNE Research發布2021年全球動力電池裝機量排行榜。

?2月9日消息，全無人駕駛領跑者AutoX（安途）RoboTaxi車隊已超1000臺，成為中國乃至全球最大規模的全無人駕駛RoboTaxi車隊。

全球頂級物流集成、產線自動化、智能倉儲物流裝備強勢來襲，超450家展商覆蓋：智能包裝、物流機器人、物流信息化、倉儲智能技術、機械自動化搬運、產線自動化、輸送與分揀自動化、物流服務與供應鏈等。

中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，2021年1-12月，我國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比累計增長142.8%。