11月18日,在一場絢麗奪目的燈光秀和22萬人的共同見證下,比亞迪迎來25歲的生日,從1994年到2019年比亞迪從“電池大王”到全球最大的汽車制造商,早已成為江湖王者。
2019-12-17 比亞迪 電動大咖2019年,全球新能源乘用車市場雖然增速明顯放緩,但依然跨越了600萬這座高峰,并在2019年10月越過又一個重要的里程碑——累計銷量達704萬輛——突破700萬輛大關。
2019-12-15 新能源賈躍亭破產重組聽證會在美國特拉華州舉行,賈躍亭在聽證會上表示,希望所有債權人能夠支持其個人破產重組方案,支持FF全球合伙人計劃,助力FF盡快實現B輪融資。
2019-12-10 賈躍亭 FF91據外媒統計,截至今年10月,特斯拉已經累計銷售了807954輛純電動汽車,超越比亞迪787150輛(包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車的銷量)銷售記錄,成為全球最大的電動汽車制造商。
2019-12-09 特斯拉 純電動據福布斯網站報道,德國汽車研究中心(CAR)的一份報告顯示,到2020年,全球轎車和運動型多用途車(SUV)的銷量將再次下降,但這應該標志著自2017年以來銷量下滑趨勢的終結。
2019-12-06 電動化 德國未來幾年受電動化浪潮的沖擊,全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個工作崗位。盡管裁員主要集中在德國、美國和英國在美國,但增長更快的經濟體也未能幸免,包括中國和印度。
2019-12-04 電動化 裁員電車資源匯總整理了2019年10月全球新能源乘用車市場銷量情況。根據EV sales數據顯示,2019年10月全球范圍內的新能源車(含純電動和插電式混合動力車)銷量為14.9萬臺。
2019-12-04 銷量 新能源根據EVsales數據,2019年10月,全球新能源乘用車共計交付不足15萬輛,同比降幅擴大至28%。
2019-12-02 全球新能源乘用車 銷量在全球汽車市場低迷,特別是中國這一最大市場汽車銷量持續下滑,以及電動化、自動化需要巨額投資的背景下,各大車企都在尋求“開源節流”的措施。
2019-12-02 ABB 新能源汽車雖然一些汽車高管在廣州車展上向路透社表示,他們認為,明年中國電動汽車市場銷量有望反彈。但一份來自惠譽(Fitch)的評級報告可能會給樂觀的汽車從業者澆上一盆冷水。
2019-11-27 銷量 全球汽車在11月22日舉行的第17屆廣州車展上,豪華SUV WEY品牌旗下的VV7 PHEV系列車型迎來全球首發上市,共推出三款車型,售價區間為21.98萬元~25.68萬元。
2019-11-28 長城 WEY2019年11月26日——全球電量傳感器先導者,47年電量測量解決方案專家——萊姆電子(中國)有限公司于11月15日在北京舉辦了以“深耕30年,宏圖續展”為主題的30周年慶。
2019-11-26 萊姆電子 電量傳感器