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浙江交通強國建設試點任務 2年內出租、公交電動化達80%

西寧市人民政府發布的《西寧市進一步加快純電動車推廣應用支持鋰電新能源產業發展的措施》明確了將在七大重點領域加快純電動車推廣應用。

前5月寧德時代專用車裝機量占比超5成。

建議國家按照對公交電動化的目標要求，出臺政策明確其它公共領域新能源汽車推廣應用目標，出租車(含巡游及網絡預約)新增及更新車輛一律使用新能源汽車。

為規范本市公交電動化財政補貼資金的使用和管理工作，結合我市新能源公交車推廣應用實際情況，制定本辦法。

2019年1月17日，比亞迪正式收到阿根廷門多薩省政府的巴士采購訂單,這意味著阿根廷歷史上首個純電動大巴訂單已開出并生效，城市公交電動化的序曲開始奏響。

交通部公示道路運輸車輛達標車型表（第1批），共有2177款車型入圍，其中客車有291款，貨車有1886款。經電動汽車資源網統計，其中還有純電動客車、純電動旅游客車和燃料電池客車共計42款。

根據去年公布的《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017~2020年)》(下稱《方案》),廣州力爭到2018年全面實現公交電動化。到2020年底,廣州新能源汽車保有量累計將達20萬輛。

記者從廣東省交通運輸行業新能源汽車推廣應用暨安全監管工作現場會上獲悉，廣東將加快推廣應用新能源汽車，至2020年，全省新能源公交車占全部公交車比例超過75%

從2010年比亞迪全球首款電動出租車e6投放開始，深圳市已累計推廣新能源汽車超過12萬輛，其中包括1.6萬輛純電動公交車、1.3萬輛純電動出租車、4.9萬輛新能源私家車等。

漳州市近日發布《關于印發加快新能源公交車置換實施方案的通知》，2020年前，全市傳統能源城市公交車全部更新為新能源（純電動）汽車。

12月1日，比亞迪純電動巴士車隊（K9）正式在日本沖繩投入運營，開創沖繩公交電動化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動巴士車隊。

從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。

“如果沒有比亞迪進行公交電動化這種吶喊，中國公交電動化至少晚五年。”

根據目前大勢趨勢判定,2017全年我國新能源汽車累計銷量接近(或者超過)80萬輛,基本靠譜的。