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2015年伊始，14臺搭載松正4代插電式混合動力系統(tǒng)的氣電公交車，于本月6日投放美麗的海濱城市廈門，后期42臺春節(jié)后陸續(xù)投放。

上月，南海有118輛新能源公交車投入運營，并建成了桂城千燈湖公交站等首批5個充電站。在私家車領(lǐng)域，南海已有上路的純電動乘用車106輛，標志著南海的新能源汽車推廣應(yīng)用工作邁進新階段。

2014年，松正第4代插電式深混公交車動力系統(tǒng)經(jīng)鑒定達到國際領(lǐng)先水平，截至2014年12月，搭載松正4代系統(tǒng)的插電式深混公交車已在天津、合肥、鹽城、鄭州、廈門、佛山等城市上線運營。

2014年浙江共推廣新能源車7384輛，其中純電動公交客車222輛、插電式混動公交車71輛、純電動乘用車7021輛、插電式混動乘用車70輛，分別為杭州7038輛、金華254輛、紹興56輛、湖州36輛。

記者從武漢揚子江客車獲悉，該公司2014年引進的200臺純電動在線充電車已經(jīng)全部調(diào)試完畢，即將上路營運。

今年上半年，南京供電公司還將投運牛首2座充換電站，秦淮、旭日2座充電站，新增90輛換電式純電動公交車和50輛充電式純電動公交車的服務(wù)能力。

目前，成都首條無線充電社區(qū)公交車1058路已經(jīng)正式投入試運行。其終點站有塊藍色充電標志，無線充電板設(shè)備就埋在下面，巴士只要停靠在上面即可自動充電。

新進入山東道路運輸市場的車輛以清潔能源和新能源車輛為主，其中新增重型貨車、營運客車、公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比例分別達到20%、30%、70%、100%。

新進入山東道路運輸市場的車輛以清潔能源和新能源車輛為主，其中新增重型貨車、營運客車、公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比例分別 達 到 20% 、30% 、70% 、100%。

中通客車新能源客車并聯(lián)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，兼具節(jié)能和動力性，適用性廣泛。2015年為新能源推廣考核年，各地加大新能源公交車投入確定性高。

中興新能源汽車公司總經(jīng)理馮海洲表示，公司發(fā)展新能源汽車的模式并不僅是提供無線充電設(shè)備，而是提供包括無線純電動公交車輛租賃、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和為客戶進行配套融資方案的“一攬子”整體解決方案。

美國、歐洲、日本新能源公交車應(yīng)用規(guī)模較小，以混合動力為主，美國、歐洲、韓國已開始著手研究無線充 電方式，特別是倫敦等城市的在線充電公交車與共用基礎(chǔ)設(shè)施方案對我國城市公交車電動化具有重要參考價值。

首批新能源純電動公交車運營、首家新能源專營店正式亮相、惠州已投入使用充電樁18個……步入新的一年，惠州消費者也能在大馬路上見到更多新能源車的身影。

電動汽車充電服務(wù)費按充電電度收取，最高服務(wù)收費標準暫定為：電動公交車0.7元/千瓦時；七座及以下電動車1.2元/千瓦時。其他類型電動汽車的充電服務(wù)收費標準視實際情況另行制定。

在瑤海電動汽車充電站擴建的同時，今年合肥供電公司還將在龍崗、榮成花園、46路公交停保場、新蚌埠路這4個點新建電動公交車充電站，全市共計新、擴建電動公交車充電站5座，99個充電樁。