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在剛剛過去的2015年，公交集團有2306輛公交換成了新購置的環保公交車，其中新能源電驅動車就超過一半。

2016年北京公交集團新能源公交車推廣和應用即將迎來第8個年頭，新能源公交車的充電模式已經呈現多樣化趨勢。目前，10~15分鐘內充滿車載電池的快充技術，正在被北京、重慶等全國多個城市和地區投入使用。

近日，黑龍江龍華汽車有限公司為哈爾濱公交集團生產的200臺插電式氣電混合動力城市客車已啟動生產，計劃本月底陸續交付。

2015年9月16日晚7點左右，杭州290路1臺混動公交車突然起火，短短幾分鐘整輛車就被燒成空殼。事發后，生產商、公交、消防的技術人員對公交車進行了檢查。

9月16日19時，杭州西湖區文三路馬塍路口一輛290路油電混合動力公交車起火。事故造成9名乘客不同程度受傷，傷勢輕微。根據公交集團9月17日下午發布的說明，目前初步判定，起火原因是車輛尾部設備艙起火。

9月17日夜里7點左右，杭州290路公交車起火事件，致使9名乘客在疏散時受傷。9月18日，記者就事故原因、同類型公交車安全等問題追問杭州市公交集團。調查結束后，同批次車陂相關部門責令全部停運！

車子在靜止時自燃，不排除有這種可能——起初電池熱量大，但沒有及時散熱，后把某個薄弱的單元（電池）燒起來，引發自燃。

松正研制了1-4代插電式混合動力客車動力系統，市場占有率、產品覆蓋率均第一。自2012年至今，約1500輛新能源公交車行駛在津門土地上，憑借系統穩定的表現博得了公交集團及廣大市民的一致認可。