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據介紹，這次將投放純電動汽車48輛，原來的燃油公交車全部淘汰。目前，公交車駕駛員招聘培訓已結束，公交車充電站建設正在進行。預計年底之前，群眾可以乘上便利、舒適、安全的城市公交。

當日，記者在273路始發站見到了這種純電動新能源公交車。新車共有25輛，整體呈白色，車身長8.05米。據了解，每輛純電動公交車造價在70萬元左右，配備6塊蓄電池。

為提升土地使用效率，最大化解決新能源充電樁建設問題，深圳市交委已規劃 26 處公交立體綜合車場，可解決 1.4 萬輛公交車的充電、停放、保養的需求。

今年冬運期間，公交集團還將投入200余臺新能源純電動汽車到所屬2路、6路、405路等線路運營，車內將開啟暖風空調，讓乘客在寒冷的冬季享受暖乘服務。

14日，在平潭金井灣公交首末站停車場的建設現場，平潭供電公司員工為即將投運的首個金井灣公交充電站安裝上了1260千伏安的專用配變。

昨天，東湖高新區與武漢市公交集團簽署戰略合作協議，將成立光谷公交公司，未來將第一時間滿足區內居民的出行需求，光谷的公交網絡有望更優化。

隨著我國新能源汽車市場規模的擴大，破除地方保護成為新能源汽車持續發展的需要，以補貼推動市場發展的政策也在一定程度上導致了地方保護，阻礙了統一市場的建立。

日前，煙臺市首座太陽能光伏充電站在煙臺公交集團高新區場站落成并投入試運營。在山東省，這種將光伏發電技術應用于公交運營的新模式尚屬首例。

受電動汽車生產企業騙補事件影響，2016年新能源汽車地方補貼在各地或收緊或延期。而在我省，一些率先響應政策號召，早早籌巨資購買了新能源汽車的地市公交客運企業，眼下正面臨無梯下樓的困窘……

11月4日，金旅客車向廣州交通集團交通旅行社有限公司（下稱“廣州交旅公司”）交付30輛新能源客車。此次合作，金旅客車深挖節能減排型城市通勤車及公交旅游市場，再次攜手企業寫下城市綠色公共出行新篇章。

近日，電動汽車資源網記者從莆田市經信委獲悉，莆田市發布《莆田市新能源非公交汽車推廣應用和充電設施建設補助資金實施細則》...

近日,平涼市出臺了新能源汽車推廣應用實施方案,明確全市將在公交、出租、旅游景區等領域率先實施一批示范項目,帶動全市新能源汽車全面推廣應用。

12日11時18分，喜慶的鞭炮聲中，數輛嶄新的52路純電動公交車緩緩駛出車站，宣告著臨淄本次公交改革中首條集約化運營的公交線路正式啟動，全市區縣域公交車的集約化改革也隨之拉開序幕。

一周又過去了，新能源客車界發生的那些“兩三”事，你都清楚嗎？沒關注不清楚的沒關系，電動汽車資源網記者依然為大家獻上最新一周客車動態，讓大家緊跟行業動態！

12路公交車是綠色、環保、無噪聲的6.4米純電動公交客車，也是高平市第一批純電動公交客車，共投放10輛。