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目前天津濱海新區(qū)48個新純電動公交車充電樁已安裝完畢,預(yù)計2016年初完成配套變電站項目,建成后可滿足新區(qū)純電動公交車充電需求。

烏魯木齊市人民政府辦公廳發(fā)布了《烏魯木齊市新能源公交車推廣應(yīng)用?實施方案(2015—2019)》

省工信廳擬定了《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進生態(tài)省建設(shè)的意見（征求意見稿）》，從今天起公開征求社會公眾意見，期限截至2015年12月30日。

日前，位于合肥市瑤海區(qū)我省最大的電動汽車充電站二期工程投入使用。該站一期共有46個充電樁，可供92輛公交車充電。

今日，記者從北京市發(fā)改委獲悉，北京市要求電動汽車充電收費必須支持銀聯(lián)卡支付方式，確保一卡通用。此外，發(fā)改委鼓勵采用市政公交一卡通、電力卡、ETC卡、移動支付等多種方便快捷的支付方式。

截至目前合肥市累計已有1.7萬輛新能源汽車上路,并初步形成覆蓋公交車、出租車、高速公路、私家車主的立體化充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)最新規(guī)劃,市區(qū)還將新建兩個城市直流快充站點,以及300多個社會乘用車充電樁。

項目估算總投資1882萬元,計劃在江門汽車制修總廠、紫茶公交站分別安裝20臺、7臺一體式直流雙槍充電機,在江門汽車總站安裝1臺架式直流充電機,在新會汽車總站安裝8臺一體式直流雙槍充電機。

2016年北京公交集團新能源公交車推廣和應(yīng)用即將迎來第8個年頭，新能源公交車的充電模式已經(jīng)呈現(xiàn)多樣化趨勢。目前，10~15分鐘內(nèi)充滿車載電池的快充技術(shù)，正在被北京、重慶等全國多個城市和地區(qū)投入使用。

記者昨日從公交三公司獲悉,當天53輛插電式混合動力環(huán)保公交車入駐該公司公交場站,工作人員正在加緊對新進車輛設(shè)備進行調(diào)試,這些車輛本周將上路運營。

新能源汽車供電設(shè)施建設(shè)涉及到的部門很多,包括要有城市規(guī)劃,還有配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,還有供電規(guī)劃計劃,土地規(guī)劃計劃等。所以這個事兒不是哪一個部門能一下子就解決的。

中國政府已經(jīng)下定決心，要拿出上千億元資金來發(fā)展純電動（目前政府文件的含純電驅(qū)動）新能源汽車，這個并不是歐、美、日車廠主要發(fā)力的市場? 中國政府義無反顧的推動純電動汽車技術(shù)路線，其深意何在？

9日，綿陽推出一款“預(yù)裝式一體化充電站”。據(jù)介紹，該充電站除具有建設(shè)周期短、投資小等特點外，還采用最先進的充電技術(shù)，讓充電更快速，一輛純電動公交車充電5分鐘，就能持續(xù)行駛22公里，足夠跑上一個來回。

近日，北京西站大型充電站正式建成投入使用，每日可滿足900輛電動車充電需求，是國內(nèi)最大的客運中心超級充電站。該充電站是北京繼首都機場之后的又一公交樞紐大型公用充電站。

12月9日，記者在位于正定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的石家莊中博新能源汽車有限公司看到,本月底800臺新能源公交車將全部交付邯鄲市用戶。

全國最大的公交充電樁項目月底有望在漢建成。昨日,記者從武漢供電公司獲悉,該市正在建設(shè)43個集中式電動汽車充電站,為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。