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特銳德10月20日晚間公告稱，公司近日收到“武漢市800輛新能源純電動公交車充電站BOT項目”中標通知書，項目擬建設約43個集中式電動汽車充電站，投資總額約為5500萬元，中標價為1.12元/千瓦時。

日前拉薩市試運行新能源公交車，全線26公里，站點40個。

從2014年到現在，南京新增各領域的新能源汽車共4979輛，其中公交車、出租車、企業通勤客車占八成多，私人購買的小型乘用車只有647輛(只統計申請財政補貼的數量)。

10月13日，從南寧市交通運輸局獲悉，今年南寧市將更新500輛以上氣電混合動力公交車，作為配套設施的50個充電樁已經開工，將在年內投用。

10月13日，記者從汝州市公交公司獲悉，該市第一座電動汽車充電站在市創星電商產業園建成，這標志著汝州市的城市公交車輛的更新，進入高科技、“零排放”時代。

近日，肇慶市首個純電動公共汽車充電站在廣寧建成并正式通電投入使用，可供8輛公交車同時充電。在建設過程中，廣寧供電部門開通綠色通道，力促充電站加快建成。

按照暫行辦法，無論是新能源車輛購置、使用(公交車使用環節除外)，還是充電設備投資，可獲得一萬元到數十萬元不等財政補貼。

據了解，目前東莞全市在路上跑的新能源車僅400多輛，其中300多輛為公交車，私家車中新能源車非常少，充電樁少是電動車推廣的主要短板。

昨日國務院常務會議決定，完善新能源汽車扶持政策，機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。

中國新能源汽車試點城市；新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；家庭純電動轎車推廣應用總量位居全國第一；全國第一個實現電動轎車大批量外銷的城市；全球第一條純電動公交路線……

深圳市發改委、深圳市財政局聯合發布《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》。電動汽車資源網了解到，深圳市對新能源汽車車輛購置與使用、充電設備建設、新能源乘用車動力電池回收等項目進行補貼……

新能源公交車安全防護基本原則：阻止電能和化學能在系統正常運行狀態和某些非正常（法律法規、標準所規定的情況，以及典型的失效情況）的狀態下，以不可控的方式釋放，或減輕其不可控釋放所帶來的危害。

新能源汽車除了使用專用號段外，交警部門還將對新能源汽車不實行機動車限號、限行措施，并享有可共用城市公交專用車道等通行便利。

在公交車、出租車、公務用車等領域鼓勵通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施。

傳統內燃機汽車向新能源汽車發展，將是一個全新的過程，緊湊型純電動客車是總趨勢。實現緊湊型純電動客車理念的路線目前還在探索當中，要人們對去創新、去探索。新能源汽車的發展道路會越來寬的，是堅信不疑的。