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2015年起，運城市城區（含鹽湖區、運城經濟開發區、空港經濟開發區）公交車、出租車3年內全部更新為新能源車輛，每年更新率100%。出租車每年更新200輛。

2014年年底，30輛搭載松正4S插電式混合動力系統的氣電公交車駛入了陜北大地--延安。

由易事特建設的東莞市首座電動汽車智能充電站已順利完工，投入使用后將率先為東莞首批純電動公交車提供充電服務。

今天，“松正”混合動力公交車動力系統已應用在全國80多個城市、8000多輛公交車上，產值達18億元，并與宇通、金龍、福田、金旅等16家整車企業合作，市場占有率和產品覆蓋率均全國第一。

3月1日，2輛比亞迪K9純電動公交悄然走上武漢街頭。武漢后續還將加大純電動公交推廣力度。

“從源頭減排，松正用實際行動來踐行使命，沒有枯竭的能源，只有枯竭的技術。助力城市新能源公交發展，松正愿還你一片蔚藍！

2014-2015年，珠海市推廣新能源汽車1500輛，其中：公交車500輛，出租車400輛，專用車60輛，私人乘用車540輛。

2015年伊始，14臺搭載松正4代插電式混合動力系統的氣電公交車，于本月6日投放美麗的海濱城市廈門，后期42臺春節后陸續投放。

上月，南海有118輛新能源公交車投入運營，并建成了桂城千燈湖公交站等首批5個充電站。在私家車領域，南海已有上路的純電動乘用車106輛，標志著南海的新能源汽車推廣應用工作邁進新階段。

2014年，松正第4代插電式深混公交車動力系統經鑒定達到國際領先水平，截至2014年12月，搭載松正4代系統的插電式深混公交車已在天津、合肥、鹽城、鄭州、廈門、佛山等城市上線運營。

2014年浙江共推廣新能源車7384輛，其中純電動公交客車222輛、插電式混動公交車71輛、純電動乘用車7021輛、插電式混動乘用車70輛，分別為杭州7038輛、金華254輛、紹興56輛、湖州36輛。

記者從武漢揚子江客車獲悉，該公司2014年引進的200臺純電動在線充電車已經全部調試完畢，即將上路營運。

今年上半年，南京供電公司還將投運牛首2座充換電站，秦淮、旭日2座充電站，新增90輛換電式純電動公交車和50輛充電式純電動公交車的服務能力。

目前，成都首條無線充電社區公交車1058路已經正式投入試運行。其終點站有塊藍色充電標志，無線充電板設備就埋在下面，巴士只要停靠在上面即可自動充電。

眼下純電動汽車租賃業務面臨的困境包括租車點不夠多，形成不了覆蓋面，導致整體運營服務系統無法建立。隨著網點建設日益完善，投放的汽車也越來越多，這些問題會逐漸得到解決。