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第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點，天津、常州、無錫等10座城市入圍。在2024 - 2026年實施周期內，試點城市將圍繞新技術新模式創新應用，拓展新能源汽車市場化應用。

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實現公共領域車輛全面電動化目標，發揮好市場和政策兩個方面的作用，循序漸進。

到2025年，計劃在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等公共領域推廣新能源汽車3.63萬輛，建設充電樁2.8萬個、換電站90座。

《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》明確，到2025年，力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領域車輛電動化比例達到80%，建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個。

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近日南京市人民政府發布《南京市推動經濟運行率先整體好轉若干政策措施》

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會議指出，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代。

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《推動公共領域車輛電動化行動計劃》目前已基本成型，準備開展試點示范，同時也在和財政研究綜合獎補的政策。

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工信部就《推動公共領域車輛電動化行動計劃》（征求意見稿）的編制召開會議。

7月3日，在“城市論壇-城市交通電動化轉型實踐”的主題峰會上，國家新能源汽車創新工程項目專家組組長、中國汽車工程學會顧問王秉剛發表了演講，主題為中國公共領域車輛電動化進展與展望。

2018年相關部委將醞釀新能源汽車發展的相關政策，未來的政策導向將緊密圍繞環保在市場端發力。同時，將加大對各城市新能源汽車推廣的考核力度，積極推廣新能源汽車配額制，明確公共領域車輛電動化時間表。