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無論是新車申報量和市場銷量數據來看，大面車型已成為了市場主要發力點。

10月13日要聞。

頭部企業的集中度將持續提升，同時細分領域的專精型企業有望崛起

36款燃料電池商用車，重卡以18款的數量“一騎絕塵”

新能源重卡應用場景增多，正向更復雜的路況場景延伸。

小輕卡扎堆申報，寧德滑板底盤輕卡再添新車，躍進輕卡選擇換電，從399批新車公示可以看出各家對于卡車市場是虎視眈眈的。

本批次申報中，中國重汽集團申報6款新車，遠程新能源商用車申報4款新車，三一集團、慶鈴汽車、DeepWay深向也各有產品登場。

公示中共含新能源商用車車型428款（含底盤），其中重卡車型166款、物流車98款、其他專用車95款、客車（含房車）69款。

本批次充電重卡127款，換電重卡17款，燃料電池重卡15款，插混重卡7款。

9月8日，工信部發布公告對包含多項新能源汽車相關標準在內的標準立項征求意見。

本批次新能源自卸車中，重載版的車型占比超半數。

比亞迪小卡T4的出現，意味著比亞迪商用車在輕商卡系車矩陣實現全場景覆蓋。

本批次充電重卡有166款，換電重卡有14款，燃料電池重卡有5款，插電式混動重卡有6款。

更多輕卡車企加入多技術路線并行，出現12款搭載三元鋰電池的輕卡車型

比亞迪全鏈自主小卡，北汽福田戰略新品、寧德巧克力深入換電，398批新車來了。