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一汽集團與恒天易開共同投資設立新能源汽車共享出行公司，提供新能源汽車分時租賃及充電、停車服務。

據(jù)報道，薩博的繼任企業(yè)國能電動汽車瑞典（NEVS）已經(jīng)同滴滴出行簽署協(xié)議，雙方將合作為滴滴共享出行網(wǎng)絡生產(chǎn)電動車型。

大概十年前，蘋果在移動手機領域掀起了一股顛覆式的創(chuàng)新浪潮。而如今，電動汽車（以及共享出行和無人駕駛技術）的迅猛發(fā)展，似乎正在攪動著整個石油行業(yè)。

不久前，國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關于促進分享經(jīng)濟發(fā)展的指導性意見》，《意見》的提出不僅為分享經(jīng)濟的發(fā)展帶來了利好，也為汽車行業(yè)內(nèi)的共享出行提供了“定盤星”。

北京這樣的大都市中擁有一輛屬于自己的汽車相當不易。在這樣的現(xiàn)實下，催生出城市共享出行的巨大需求，恰恰因為純電動汽車在國內(nèi)大多數(shù)城市不限行，共享出行有望成為純電動汽車主流商業(yè)模式

小二租車將在瓊海打造智慧出行共享汽車項目，計劃十三五期間將在瓊海市投入電動汽車500臺，建設充電樁400根，建設自助取還網(wǎng)點100個，實現(xiàn)瓊海城鄉(xiāng)共享出行的新方式。

在天津濱海高新區(qū)的支持下,前薩博汽車核心資產(chǎn)擁有方國能電動汽車(NEVS)在天津啟動城市共享出行項目。通過該項目將向天津提供汽車共享與車聯(lián)網(wǎng)等維度相結合的智能、綠色的綜合出行服務。

電動化、智能化和共享化是城市交通出行的三大重要趨勢,也是引發(fā)行業(yè)變革的重要源泉。因此,本文主要基于出現(xiàn)的新形勢探討城市構建電動、智能、共享出行的綜合解決方案。

4月27日，由廣州道路運輸協(xié)會主辦和TOGO途歌出行為代表的共享汽車企業(yè)協(xié)作舉辦的“廣州共享汽車（分時租賃）發(fā)展論壇暨廣州共享汽車（分時租賃）專業(yè)委員會成立大會“在廣州盛大舉行。

到2020年，新能源汽車達到26萬輛，新能源和清潔能源公交車比例達到50%以上，中心城公交基本實現(xiàn)新能源化。加強智能交通建設和交通需求管理力度，鼓勵發(fā)展拼車、新能源汽車分時租賃等共享出行模式。

由吉利集團戰(zhàn)略投資的內(nèi)地首個新能源汽車共享出行平臺“曹操專車”，今年一月份進駐廈門，經(jīng)過兩個多月的試運行，其“公車公營+認證司機”的B2C運營模式初步得到廈門市場認可

分時租賃是大勢所趨，分時租賃帶來的好處是，共享出行可以提高車輛使用率，根據(jù)羅蘭貝格的調(diào)查數(shù)據(jù)，在歐洲，一輛共享汽車，可以替代六到七輛私家車，而在國內(nèi)，使用率高的分時租賃汽車，也可以取代四到五輛私家車

3月16日，成都市交委主任劉兵向記者透露，繼共享單車之后，成都正在加快擬定新能源汽車分時租賃發(fā)展指導意見，鼓勵、推動、規(guī)范其發(fā)展。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟近日與歐洲大型出行服務運營商Transdev簽署協(xié)議，三方計劃建立自動駕駛電動車隊用于公共交通及共享出行服務。

曹操專車昨天下午在杭州宣布，已獲得《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，這是由其運營主體公司杭州優(yōu)行科技有限公司在浙江提出的申請。由此，曹操專車成為國內(nèi)第一個拿到網(wǎng)約車牌照的新能源汽車共享出行平臺。