物流政策
提出要推動現有交通運輸、商貿流通、郵政快遞等網絡設施融合發展，加快建成縣、鎮、村三級農村物流網絡節點，涵蓋快遞收寄、電商服務等基本功能。
2016-11-04 農村物流 交通部
物流政策
推進電子商務與物流快遞協同發展，著力解決快遞運營車輛規范通行、末端配送尤其是農村電商物流快遞配送等難題，推行倉配一體化等模式，補齊電子商務物流發展短板。
2016-10-19 福建 冷鏈物流
市場分析
近期，成都市人民政府辦公廳就出臺了《關于加快農業農村電子商務發展的實施意見》。發展農村電商，除了優質的農產品原料外，冷庫、冷藏車等配套冷鏈物流設施必不可少。
2016-10-18 冷藏車 物流
行業動態
“十三五”期間，將投資1079億元加強500千伏及以下電網建設，貧困地區農村電網改造實現全覆蓋，為10萬輛電動汽車提供充換電服務，《國網四川省電力公司服務四川“十三五”經濟社會發展白皮書》近日發布。
2016-08-31 電力公司 電動汽車
行業動態
據悉,該文件是根據《關于2015年新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則的補充通知》文件精神,以及今年以來新能源汽車推廣應用過程中出現的一些新情況、新問題,研究制定的補充文件。
2015-12-01 EV早報 新能源汽車市場
行業動態
河北省擴大公共服務領域用車范疇，將黨政機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務領域，
2015-11-30 EV早報 新能源汽車政策
行業動態
相關部門人士、電動汽車行業的相關專家學者、制造商認為，具有“輕型化、低能耗、智能續航”特點的低速電動汽車適用于“早出、晚歸、夜充電”，尤其適合農村和小城鎮機動化出行需要，市場前景廣闊。
2015-10-12 低速電動 新能源
行業動態
前幾年低速電動汽車因其上路可以無需駕證、價格低，成為了農村人代步工具中的首選。然而隨著國家對道路安全的足夠重視，對電動汽車能否上路也提出了嚴格的要求。
2015-06-16 低速電動汽車 地區化政策
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