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電動汽車資源網了解到，生態環境部聯合發改委和工信部等部門印發《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的通知。

鋰方面，本周鋰市場小有波動，部分人士認為進入冬季，低價的鹽湖鋰資源供應縮量，而下游消費增多，碳酸鋰或將供不應求。

2018年2月28日，隨著在黑河的試驗車返回成都，雅駿汽車全新開發的RAJA2.0純電動城市物流輕卡在黑龍江省黑河市順利完成冬季標定試驗。

日前，LEVC公布了一款零排放的商用貨柜車，這款輕型商用貨車的大小和形狀于RAM Promaster City車型相似，是為城市的物流服務而設計的。

在寒冷的冬季，汽車成為我們外出時溫暖的避風港。在低溫天氣、風雪交加時，對愛車的呵護才能讓其平安過冬，避免低溫給愛車造成不利影響。

在北方地區，寒冷的冬季會影響人們生活中的方方面面。在電動車逐漸普及的今天，如何讓電動車在低溫環境中正常使用，也成為了廣大電動車用戶最關心的問題之一。

零污染、不限行、不限號，以及極低的擁有成本，是純電動汽車車主們的驕傲，但是一旦進入冬季，特別是北方城市，冬天開敞篷車一般的感受，又是他們的痛苦。那么下面就為廣大純電動汽車車主帶來一套冬季用車攻略。

有著“東方莫斯科”之稱的哈爾濱，是中國緯度最高的省會城市。這里氣候冬季漫長、氣候寒冷，尤其每年1月，平均氣溫在-20℃左右，最低氣溫可達-38℃，是汽車廠商進行高寒測試的理想場所。

北方的冬季已經來臨，對于開電動汽車的車主來說可不太好過，低溫對鋰電池活性本來影響就大，續航里程不如夏季，再加上開暖風空調，續航里程更是支撐不住。

據外媒報道，特斯拉正致力于一項新功能，在車輛充電時，利用手機應用對車載電池進行預熱。該功能于近日發布，可通過軟件升級及移動應用升級來獲得。

提到新興的新能源車時，似乎都是一臉懵懂。而未來的你無疑也是新能源車的車主，提前了解和認識下新能源不同的用車注意事項也很有必要。

大范圍的降溫,冬季即將來臨,做好車輛保養,尤其是新能源汽車ATS智能冷卻系統是重中之重。

銀隆新能源純電動公交車在北京696路啟動運營，將會全部替換原有的柴油公交車。

隨著電動汽車的推廣和普及，越來越多的動力電池應用在電動汽車上，動力鋰離子電池面臨的一個很大的問題是冬季續航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關。

電動汽車資源網了解到，為全力做好2017-2018年秋冬季大氣污染防治工作，堅決打好“藍天保衛戰”，國家環保部等聯合印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。