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寧德時代申請凍結廣汽菲克1250萬銀行存款

6月9日，一份賽麟汽車董事長王曉麟致全體員工的內部信在網絡流傳。接近賽麟汽車的知情人士告訴筆者，這份文件是當天上午賽麟汽車群發全體員工的電郵附件。

11月19日消息，據國外媒體報道，中國電動汽車制造商威馬汽車正尋求在未來6個月內獲得至多10億美元的融資，其目標是每年發布一款新車型。

11月20日，華泰汽車持股的上市公司曙光股份發布公告稱，華泰汽車持有的全部曙光股份，大約1.34億無限售流通股被司法輪候凍結，占公司總股本的19.77%。

眾泰汽車（000980）的資金鏈問題正在發酵。繼討債門、欠薪門后，公司大股東所持股份正在遭到司法凍結。

10月14日，AI財經社獲悉，A股上市公司 眾泰汽車 股份有限公司，現已被供應商深圳市比克動力電池有限公司上訴法院，要求查封眾泰系四家公司合計約4183萬元的財產。

6月15日，力帆股份發布公告稱，力帆股份收到中國證券登記結算有限公司上海分公司股權司法凍結及司法劃轉通知,控股股東重慶力帆控股有限公所持有的公司無限售流通股約6.04億股股份被凍結,凍結期限為3年。

日前，寧德時代研發團隊攻克高鎳三元材料及硅碳負極材料等關鍵核心技術，率先開發出比能量（質量能量密度）達304Wh/kg的電池樣品。

近日，銀隆旗下珠海市榮特科技有限公司兩位股東股權被凍結，執行法院為廣東省珠海市香洲區人民法院，其中大股東魏銀倉1251．36萬人民幣股權被凍結，凍結期限為2年。

本次將針對押金使用給出了明確的監管細則,將由用戶來選擇是將押金轉進企業專用賬戶,還是在自己的個人賬戶中“凍結”一筆款項,以便作為保證金在違約時履行相關責任。

在經濟下行、投融資熱度下降的背景下,倚重資本投資的共享出行領域的企業頻頻被曝陷入資金、經營困境。繼共享汽車品牌途歌出行在2018年底被申請資產凍結之后,近日,途歌出行名下的財產再次遭到司法凍結。

就在法拉第未來（Faraday Future, FF）陷于資金危機、與恒大的糾紛仍在繼續之際，賈躍亭在FF的股權被凍結了！

近日又有消息稱，12月5日，美國東加勒比最高法院作出判決，支持韜蘊資本提出的通過賈躍亭及他名下的不同層次的離岸公司，凍結賈躍亭在FF的股份的申訴。不過該消息遭到樂視控股否認。

東風英菲尼迪內部獲悉，東風英菲尼迪總部員工人數從戴雷的鼎盛時期近300人，下滑到不到240人，員工人數減少超過20%，有人離開的崗位被不斷凍結。

近日,堅瑞沃能發布第三季度業績預告稱,預計前三季度凈利潤至少虧損29.44億元。