電池裝得多補貼就多,這是我國此前執行的新能源汽車補貼政策中出現的奇怪現象。為了獲取更高補貼,許多新能源車企簡單地把電池裝在汽車上,沒有真正考慮節能減排的效率。
2015-04-30 新能源汽車補貼標... 節能減排補助標準主要依據節能減排效果,并綜合考慮生產成本、技術進步等因素逐步退坡。2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡,2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%。
2015-04-29 2016-202... 新能源汽車南寧市印發《南寧市加快新能源汽車產業發展的若干意見》,以加快培育發展新能源汽車產業,促進城市節能減排。到2020年,南寧市將實現新能源整車生產能力10萬輛,新能源汽車產業年產值達300億元。
2015-02-28 南寧 新能源汽車綠色交通的起步不僅體現在混合動力汽車等節能交通工具上,電動汽車和氫動力汽車等次時代汽車也在蓬勃發展。事實上,在插電式混合動力汽車和電動汽車進入市場的頭3年里,其銷量要遠遠超過了混合動力汽車的同期水平。
2015-01-28 電池 節能減排為完善《朝陽市低速電動汽車管理辦法(試行)》,促進市低速電動汽車產業健康發展,加強節能減排,維護廣大市民交通安全。近日朝陽市經信委組織召開征求意見會議。
2015-01-21 低速電動汽車 朝陽市“注重節能減排,鼓勵新能源汽車發展”位居深圳限購調控原則的第二位,而且按照限購新規,新能源汽車每年將獲得2萬張新車“入場券”。這在國內所有實施汽車限購的城市中,是對新能源汽車扶持力度最大的。
2015-01-14 深圳 新能源汽車新能源汽車不僅節能減排效果好,而且使用成本很低,以江淮純電動汽車為例,百公里能耗為13度電,按照目前居民電價價格為0.5元/度電,百公里費用6元多一點。
2015-01-13 新能源汽車 購買