行業資訊
討論了GB/T《電動汽車用驅動電機系統工況效率測試方法》、QC/T 1022《純電動汽車用減速器總成技術條件》、QC/T《電動汽車用功率模塊技術要求和試驗方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《電動汽車用增程器技術條件》、QC/T《電動汽車用混合動力系統技術要求及試驗方法》、QC/T《電動汽車用驅動電機系統技術要求及試驗方法》六項標準
2023-11-13 電機標準
乘用車行業
技術文章
技術文章
純電動車相比燃油車,內燃機和變速器變成電機和減速器,而且增加了巨大的動力電池系統,如圖1。所以電動車在空間布置、重量分布、高壓電安全、動力電池防護等方面都與燃油車有很大差異。
2019-05-31 純電動汽車 碰撞安全
電機電控行業
隨著電驅動系統的集成度不斷提升，將會出現系統供應商取代原有的電機、逆變器、減速器等部件供應商。未來新能源車電驅動系統供應商主要是自主車企關聯公司、外資龍頭企業、自主頭部企業、新進入者，競爭會非常激烈。
2019-05-30 電驅動系統 市場
技術文章
新能源車在NVH開發中，經常發現減速器嘯叫噪聲問題。減速器嘯叫經常在整體噪聲成分中占比不高，但由于新能源車沒有發動機的掩蔽效應，且減速器的轉速高于傳統燃油車，因此需要進行重點關注和整改。
2018-11-16 新能源車 減速器
基礎知識
技術文章
電動汽車電驅動系統的一體化研究開始步入工程師的視野,通過將驅動電機、逆變器,減速器三個部件一體化、集成化,可以實現輕量化、高效、小型化,同時降低成本,在一定程度上解放空間、利于整車布置。
2018-06-14 電驅動系統 小型化
整車專利
本發明公開了一種用于車輛的非獨立懸架驅動橋結構及具有其的電動汽車，驅動橋結構包括：減速器，所述減速器具有動力輸出端。
2016-03-15 電動汽車專利
大三電專利
本實用新型涉及一種純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板、電機左定位板、電機右定位板和減速器定板，底板上設置有用于將底板固定到頂泵的支撐面上的固定件
2016-03-07 純電動汽車 電機電控
