乘用車企業(yè)
2015年是日系品牌在中國市場全面復(fù)蘇的一年,以豐田為代表,銷量增幅跑贏大市。同時,日系品牌也一改此前低調(diào)謹(jǐn)慎的溝通模式,表達(dá)了在中國市場快速擴(kuò)張的信心。
2015-11-19 豐田 混動汽車
技術(shù)文章
曾幾何時，我對混合動力車是有嗤之以鼻情結(jié)的，這主要因為早些年這項技術(shù)配套的不成熟和車型的高昂售價，但科技進(jìn)步的速度往往超過我們的預(yù)想。實踐檢驗，節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)和高效的電機(jī)確實是一對好搭檔。
2015-07-17 混合動力車 混動版奧迪A3
視點(diǎn)
本屆車展展出新能源汽車103款，占據(jù)展出車型總數(shù)近一成，包括51輛國內(nèi)自主品牌以及52輛國外品牌。本次車展，群英匯聚上海灘，除了大規(guī)模集體亮相，新能源汽車還有什么樣的進(jìn)展？
2015-04-28 上海車展 新能源汽車
視點(diǎn)
無論是此次柴靜的紀(jì)錄片還是以往各類的研究報告，都將機(jī)動車的尾氣排放列為導(dǎo)致空氣污染的重要來源，未來國家針對汽車行業(yè)的空氣污染治理可能會下重手，而新能源汽車的發(fā)展無疑會強(qiáng)化。
2015-03-02 柴靜 穹頂之下
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