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中國汽車工業協會數據顯示，2022年1至11月，我國汽車企業出口新能源汽車59.3萬輛，同比增長1倍。

格林美1月3日在投資者互動平臺表示，在出口訂單方面，公司2022年3月與韓國 ECOPRO BM 公司簽署動力電池用高鎳前驅體中長期供應協議備忘錄。

2022年商用車新的發展動能開始發力，新能源、自動擋變速器、智能化、出口市場等都為中國商用車市場變革埋下伏筆。

中共中央 國務院：推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設

據國外媒體報道，在向瑞士23家公司出口47輛、8月份宣布向德國的7家公司供應27輛之后，現代汽車的XCIENT氫燃料電池重卡，也將出口到以色列。

今年前十個月，我國新能源汽車產銷量、出口量等多項指標創歷史新高。

據了解，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.3%，其中中國新能源汽車銷量占全球六成以上，同比增長115%。

在新能源商用車領域，海外出口是否存在藍海市場？車企又該如何入局布局海外市場？

寧德時代與大發達成戰略合作協議 推進CTP及BMS等先進電池技術落地

11 月 10 日，遠程新能源商用車旗下小微卡 E200S 在深圳港完成裝箱，正式發往智利。此次遠程 E200S 的發運是繼哥斯達黎加項目發車后南美地區第二批大規模發車。

韓國第三季新能源汽車出口額同比增42.3% 創單季最高紀錄

近日，中國進出口銀行湖北省分行參與銀團向中創新航科技（武漢）有限公司提供貸款，用于支持其武漢基地一期項目建設。

北京：公交、巡游出租、環衛等公共領域用車基本實現電動化,中心城區綠色出行比例達到76.5%

9月，新能源汽車出口5萬輛，環比下降40.3%，同比增長超過1倍

新能源汽車出口 34 萬輛，同比增長 97.4%，對汽車出口增長貢獻率達到了 26.7%。