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歐盟反補貼難擋中國電動汽車出口之勢 　

寧德時代：明年4C磷酸鐵鋰超充電池、M3P等新技術和新產品放量，公司在市場競爭中會更具優勢

2023年10月20日，商務部、海關總署聯合發布《關于優化調整石墨物項臨時出口管制措施的公告》。

2023年9月14-17日，由武漢市城市建設投資開發集團有限公司、中國機電產品進出口商會主辦，武漢國際會展集團股份有限公司承辦，湖北立嘉會議展覽有限公司協辦的第23屆中國國際機電產品博覽會，在武漢國際博覽中心成功舉辦，吸引超過3萬次嘉賓前來參觀！

重慶：實施“渝車出海”行動計劃 擴大新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等產品出口

會議強調，要激發消費潛能，穩定房地產、汽車等大宗消費，提升文旅消費，培育新型消費，促進消費升級，加快建設國際消費中心城市。

前8月新能源汽車銷售同比增長39.2%，汽車整車出口同比增長61.9%

據德國聯邦統計局日前公布的最新數據，今年1月至8月，德國電動汽車出口約52萬輛，同比增長103.9%。

杭州首家新能源車超快充電廣場運營

乘聯會表示，堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產業鏈競爭力強。

近期歐洲電池回收行業正在要求相關部門禁止出口廢舊電池中回收的金屬，并一度要求歐盟委員會將電池回收的黑粉歸類為危險廢物。

歐盟正式對我國電動車發起反補貼調查，新能源物流車企能否獲得海外市場的可持續發展還有待商榷。

孚能科技總經理陳斌波：動力電池價格會進一步下降

如果科技旗下新長征1號純電輕卡批量交付

在海外需求大幅提升的背景下，中國動力電池出口呈現持續增長的趨勢。