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近日，成都市印發了《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》，規劃指出，至 2020 年全市共需建設充電樁約10.7-12.9 萬個，其中自（專）用充電樁約9.4-11.4萬個。

去年12月份，東風襄旅收到2015年度補貼款12.78億元，此次又收到6942億元，也即意味著東風襄旅已累計收到13.47億元。

電動汽車備受推崇,國家相關部門也出臺了相應的扶持政策,比如說中央和地方對新能源汽車提供的財政補貼。

日前阿聯酋能源部啟動電動車鼓勵計劃，擬從多方面加大電動汽車的支持措施。一是強制10%的政府公務用車為電動車。

近年來,國際氫燃料電池發展熱火朝天；現國內《規劃》出臺,無疑為燃料電池汽車發展添上了一大助力。雄韜作為國內較早涉足燃料電池領域的廠家之一,已有了非常豐富的行業經驗。

中國國家電網青海省電力公司12日披露，目前該省已在海南藏族自治州先行推出首個電動汽車充電服務費價格標準，乘用車最高收費每度0.75元(人民幣，下同)，這也是青藏高原首個電動汽車充電服務費價格標準。

在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上，順義區對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬元/臺的補貼，置換補貼不超過車輛實際終端銷售價格的50%。

據了解，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會2008年由國家標準化管理委員會批準成立，主要負責燃料電池和液流電池技術領域的標準化工作。

近日，廣州市發布《廣州市節能降碳第十三個五年規劃（2016—2020年）的通知》，到“十三五”期末，中心城區公共交通出行占機動化出行比例達到65％，新能源汽車保有量達到12萬輛。

4月25日，在工業和信息化部召開的《汽車產業中長期發展規劃》宣貫電視電話會議上，工信部部長苗圩開宗明義地指出了該規劃出臺的歷史意義。

英媒稱，全球汽車制造商正在努力應對中國即將出臺的有關要求車企生產電動汽車的規則。中國是全球最大的汽車市場。

?近日，電動汽車資源網從寧德市政府了解到，寧德市發布了《關于2017年公共機構節約能源資源工作安排的通知》。

目前，2016年新能源汽車補貼政策已經出臺，株洲市正在抓緊清算，發放補貼。

2017年將是新能源物流車推廣應用的爆發之年。一方面，快遞行業的爆發式增長將帶動新能源物流用車快速發展；另一方面，100多款新能源專用車入圍推薦車型目錄，各地也紛紛出臺支持政策。

三亞市發布了《三亞市電動汽車充電基礎設施管理暫行辦法》，辦法指出，三亞市新建住宅小區，配建停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件(包括電力管線預埋和電表箱、電力容量預留等)。