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雖然“奇瑞將被整體打包出售”的消息第一時間被官方否認，奇瑞在官方微博表達了對大家關心奇瑞的感謝后，“請大家放心”，奇瑞完全沒有“整體打包出售”的計劃。但是這并不妨礙事件的持續影響和不斷發酵。

　無風不起浪，在經歷子公司觀致流拍數月后，坊間有消息傳出，奇瑞正在尋求整體出售，而收購方重新指向此前觀致的意向金主之一寶能。

10月9日，國慶長假后第一個工作日，有媒體消息傳出奇瑞將被整體賣掉，對于這一傳聞，新浪汽車第一時間聯系奇瑞官方，奇瑞公關總監王瑋表示，“消息不屬實。”

據國外媒體greencarreports報道，日產將在下周面向全球市場推出第二代Leaf電動汽車，然而眼下各方對于日產電動汽車的電池供應卻產生了疑問。

日產與中國投資公司金沙江資本（GSR Capital）正式簽約，日產將旗下電池業務及相應生產工廠的全部股權出售給金沙江資本。

據報道，日產與中國投資公司金沙江資本（GSR Capital）正式簽約，日產將旗下電池業務及相應生產工廠的全部股權出售給金沙江資本。

英國環境、食品和農村事務部日前公布的解決道路交通污染計劃顯示，英國政府將確保2050年道路上不再有汽油和柴油車行駛，這意味著從2040年起政府將不允許汽油和柴油車出售。

北京時間3日日本經濟新聞報道，日本NEC公司將退出鋰離子電池業務。目前已就把生產電極的子公司出售給中國的投資基金GSR集團一事，進入最終磋商階段。

當地時間8月1日，通用證實，上個月雪佛蘭Bolt電動汽車在美交付量創下1971輛的記錄。自去年12月推出以來，雪佛蘭Bolt共計交付1萬余輛。

新海宜稱，本次出售股權是為了優化公司資產結構，集中資源發展主營業務，進一步明確公司“新能源”+“大通信”的業務主線，提高資金的使用效率，促進資源的合理配置，增強公司持續經營和健康發展的能力。

北京市場新能源汽車銷量占全國總量的1/10，其中純電動汽車的租賃規模已達1.44萬輛。

對出售對象是關聯企業而非終端用戶且閑置的車輛未予清算，對出售給非關聯方用戶但處于閑置狀態的車輛按正常補助50%予以清算。

歷經股權轉讓“一女二嫁”風波后，華泰汽車獲得曙光股份實際控制權的事情終于將迎來劇終。

據路透社報道，戴姆勒公司于歐洲時間2月13日晚間宣布將在美國以及加拿大地區停止出售旗下Smart品牌的內燃機車型。未來在美國和加拿大兩大市場，Smart品牌將專注于電動汽車。

德國博世集團欲剝離起動機和發電機事業部(Bosch Starter Motors and Generators)這一消息傳出已經一年多了。近日，該項目終于有了新進展。