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近日，我們從威馬官方獲悉，威馬汽車416品牌之夜提及的“轎車戰略”首款純電動轎車將命名為——威馬Maven，而近日在工信部進行申報的威馬E5并非轎車陣容當中的產品，而是面向B端出行市場推出的車型。

共享出行市場永遠都不缺新故事。

福建新立拓汽車服務有限公司總經理徐非凡發表了主題為《公務出行運營》的精彩演講。

在2020第三屆中國(成都)新能源汽車產業大會中的新能源乘用車及網約出行分會上，開瑞新能源汽車有限公司營銷公司副總經理劉平發表了《開瑞新能源對網約市場的一點思考及產品布局》主題演講。

?2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”上，比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明發表了精彩演講。

伴隨著互聯網時代的發展，以及網約車行業在人們心中的認知度的提升，越來越多的車企都加入了網約車市場。為促進網約車出行市場發展，2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會將在7月4日-5日舉行。

出行市場的發展前景備受看好，但在中低端網約車市場格局已經形成之際，新的玩家想要入場，高端網約車不失為一個新的機會。但與此同時，高端市場受眾群體少、定價難、投入成本高等難題卻也是對新玩家的考驗。

在網約車出行市場有兩種商業模式，一種以私家車加盟為主要運力的C2C輕資產模式，其中，滴滴出行就是這種運營模式的代表平臺;一種是以自購車輛為主要運力的B2C重資產模式，曹操出行是這種運營模式的頭部平臺。

2019年的共享出行市場挑戰與機遇并存。經過將近一年時間的整改，近日，滴滴出行、嘀嗒出行等多家出行平臺公布了安全整改進展，安全保護功能已基本成為行業通識。

為促進網約車出行市場發展，電車資源承辦“2019第二屆全國網約出行大會”將在廣州舉行。據了解，在本次大會同期舉行的網約車團購會上，北汽新能源也將攜旗下EU5/EU7兩款車型亮相。

為了促進網約車出行市場發展，2019年8月23日-24日，廣東省汽車租賃行業協會主辦，電車資源承辦“2019第二屆全國網約出行大會”將在廣州召開。

日前，吉利帝豪EV450出租車版正式投入成都公共出行市場。該出租車版車型為吉利成都工廠生產制造。據悉，帝豪EV450出租版將逐步替代成都市原有的燃油燃氣出租車陸續投入運營。

出租/網約市場全產業鏈盈利得以打通的大環境下，未來衍生出來的充電和換電兩個主要路徑將從營運效率上開啟新一輪景氣窗口中的市場爭奪。

據外媒報道,大眾集團目前正在大力投資于共享以及移動出行服務,旗下移動出行業務部門Moia按計劃將從今年4月開始,面向德國漢堡民眾提供汽車共享服務,以進一步深挖移動出行市場。

新四化的概念是中國和歐洲幾乎同步推出的行業變革重大趨勢。國內汽車行業研究的汽車新四化的電動化、智能化、網聯化、共享化，基本是行業的趨勢性共識，這也是推動自動駕駛的重要技術基礎。