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11月29日，豐田中國宣布，公司已在海南省成立南出行有限公司（以下簡稱“豐田海南出行”），開始在海南省提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。

11月14日，以“邁向未來智能共享出行 3.0 時(shí)代”為主題的2019國際汽車智能共享出行大會(huì)（SMC 2019）在廣州花都正式拉開序幕。

如果未來的汽車變得越來越聰明，更加流暢、更懂人的出行體驗(yàn)會(huì)是什么樣子？

在過去三年中，自動(dòng)駕駛行業(yè)受到資本的青睞，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要投資接連不斷，投融資總額已經(jīng)接近1000億美元。

無論是國內(nèi)車企，還是國外車企，老牌的傳統(tǒng)車企都在緊鑼密鼓的布局網(wǎng)約車出行服務(wù)。目前，傳統(tǒng)車企入局網(wǎng)約車出行行業(yè)已經(jīng)成為趨勢，是傳統(tǒng)車企從過去賣產(chǎn)品逐漸向賣服務(wù)轉(zhuǎn)化。

10月18日消息，在2019中關(guān)村論壇平行論壇上，滴滴出行副總裁、AI Labs負(fù)責(zé)人葉杰透露，滴滴自動(dòng)駕駛出租車最快或?qū)⒂诮衲昴甑自谏虾Ｂ涞兀脩艨梢栽谏虾Ｌ囟▍^(qū)域內(nèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

記者從T3出行方面獲悉，公司首批1000輛網(wǎng)約車已經(jīng)于10月8日登陸武漢，且不久后的10月16日，重慶亦將上線T3出行服務(wù)。

近日，雷丁汽車正式發(fā)布了出行服務(wù)品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費(fèi)者打造更加經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保的出行解決方案。

7月25日，滴滴和豐田公司共同宣布，雙方在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作，豐田、滴滴將與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司，開展面向網(wǎng)約車司機(jī)的車輛相關(guān)服務(wù)。

7月15日，滴滴出行正式推出網(wǎng)約車開放平臺(tái)，開放平臺(tái)將向第三方出行服務(wù)商開放，連接開放平臺(tái)運(yùn)力和海量用戶，解決用戶出行問題。

近日，北汽集團(tuán)旗下綜合出行服務(wù)商華夏出行宣布將正式布局物流領(lǐng)域，打造城市物流業(yè)務(wù)品牌“摩范速運(yùn)”。當(dāng)天，來自物流、汽車、財(cái)經(jīng)等領(lǐng)域的媒體代表參加了啟動(dòng)儀式。

4月28日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）正式宣布，將整合現(xiàn)有出行業(yè)務(wù)服務(wù)，對旗下移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌 “享道出行”進(jìn)行服務(wù)升級，正式啟動(dòng)企業(yè)級出行服務(wù)品牌“享道租車”。

4月28日，上汽集團(tuán)宣布，將整合現(xiàn)有出行業(yè)務(wù)服務(wù)，對旗下移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌 “享道出行”進(jìn)行服務(wù)升級，正式啟動(dòng)企業(yè)級出行服務(wù)品牌“享道租車”。

就像互聯(lián)網(wǎng)公司不提大數(shù)據(jù)就落伍了，在當(dāng)前，不提出行服務(wù)的車企似乎已經(jīng)沒有價(jià)值可言。

對于電動(dòng)車企來說,“充電”本身不是什么好生意。但對于電動(dòng)車銷售來說,“充電”卻是一根好杠桿;對于未來巨大的出行服務(wù)市場來說,它是一把金鑰匙。