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加強在綠色出行領域的合作。

2020年Q3季度，交通出行領域平穩爬升態勢明顯。

近日，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在世界新能源汽車大會上宣布將和上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾三家合資企業，共同投資150億歐元用于2020-2024年間在電動化和出行領域的布局。

最近，多個城市的滴滴代駕司機開始身兼雙職，承接起一項全新的任務——跑腿服務，業界行話也稱之為即時配送服務。

據滴滴內部人士消息，滴滴網約車公司副總裁孫樞將離職，下一步職業規劃將在其熟悉的老本行出行領域進行創業。

“說曹操，曹操就到”是我們經常講的諺語，但是在出行領域的“曹操”真的能夠說到就到嗎？

大眾中國2020年將與合作伙伴在中國市場共同投資超過40億歐元，其中針對電動出行領域的投資將占總投資金額的40%左右。

滴滴，一個出行領域的神話，截止目前占出行領域的74%，2018年因為接連發生命案，滴滴陷入輿論風波中，一年多之后，滴滴再次陷入輿論漩渦中。

車市低迷帶來的壓力，以及能源化、共享化、智能化的大趨勢之下，越來越多的車企開始入局出行領域，在帶動銷量的同時，還能為品牌帶來更多的宣傳空間。

當前，在網約出行領域，聚合模式正逐漸成為一種趨勢。從價格大戰到盈利危機，從C2C到聚合模式，這些轉變背后是中國網約車發展的整個縮影。

信息技術、網絡技術等將對傳統汽車產業進行全面升級和改造,汽車產業將與互聯網產業產生深度融合,其中最為明顯的例子就是共享出行領域的蓬勃發展。

2019年南寧市為民辦實事項目繼續在公共出行領域發力,將實施新購200輛新能源公共汽車、建設186個公共汽車充電樁及配套設施、改造完成15個公交停靠站點、建設40套智能公交電子站牌等多個項目。

在經濟下行、投融資熱度下降的背景下,倚重資本投資的共享出行領域的企業頻頻被曝陷入資金、經營困境。繼共享汽車品牌途歌出行在2018年底被申請資產凍結之后,近日,途歌出行名下的財產再次遭到司法凍結。

近日，一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。